（原标题：当电池寿命不再成为担忧时，就是威马汽车和威马EX5的成功）

随着新能源汽车销量的不断增长，许多人选择遵循这一趋势，体验智能环保的新能源汽车，但许多人仍在等待，让他们犹豫的最大原因一定是电池寿命和安全问题，一些车主也担心社区充电桩的安装。事实上，随着新能源技术的不断改进和基础设施的不断改进，电池寿命和安全问题不再成为用户购买新能源汽车的绊脚石。

一辆新能源汽车开了三年，跑了30多万公里，会是什么样子？来自温州的蔡先生从事建筑业，几乎每天都在温州及周边城市的建筑工地往返，所以他的威马EX5平均每天行驶里程超过400公里。

取车三年后，蔡先生充电近2200次。在上述情况下，电池组的衰减率不到5%。据蔡先生介绍，开威马已经三年多了，除了日常维护，没有其他维护经验，非常经济。。三年来，平均每天行驶数百公里，各方面仍然如新。这不是偶然现象，而是由于威马背后强大的技术支持。

威马拥有一个高度自动化的电池车间，每个电池都由智能机器人携带，以提高模块组装的精度，并配备了可追溯性系统。全面、详细的电池组保护与强大的外部安全设计是分不开的。据报道，威马拥有一个强大的电池组外壳，由高强度钢制成，可以有效地抵抗碰撞和挤压的影响。

威马EX5优秀的用户声誉来自其硬实力。当电池寿命不再成为担忧时，你还在等什么？去威马用户中心试驾。