创新BMW，iX获得欧盟NCAP测试五星评级
• 创新交互式安全气囊，侧面碰撞时有效保护前排乘客
• 正侧面碰撞时后排儿童安全保护获满分
• 智能车身结构与材质和全方位安全设计，在碰撞发生中提供车内外防护
• 全新一代自动驾驶辅助系统Pro保驾护航，在碰撞发生前有效防范事故发生
（慕尼黑/北京）宝马集团科技旗舰创新BMWiX是宝马集团电动化战略的里程碑式成果，融汇了宝马集团在电动化和数字互联等多个创新领域的技术结晶。近日，创新BMW iX被欧盟新车安全评鉴协会评定为高安全等级——五星评级，并且在所有测试大类中均获得五星评价。
欧盟新车安全评鉴协会（European New Car AssessmentProgramme，简称“欧盟NCAP”）是汽车行业具权威性的安全认证机构。创新BMW iX以其出色的乘客保护和智能的自动驾驶辅助系统，在欧盟NCAP碰撞测试中表现突出。
智能车身结构与材质和全方位安全设计，在碰撞发生中提供车内外防护
创新BMW iX注重全方位安全，大限度地为驾乘人员提供安全保障。创新BMW iX的车身结构采用了铝制框架，辅以高强度钢，配合碳纤维增强复合材料，实现轻量化的同时提升了车身刚性和稳定性。宝马充分利用了在碳纤维技术方面深厚的知识和丰富的经验，将碳纤维增强复合材料广泛应用在车身框架，车顶、车门边框和尾门等处都可看到这种高科技车身材料，不仅增加了科技感和豪华感，还使车辆更加高效、舒适、安全。此外，车辆配备了全方位的安全设计，高弹性支撑结构和精准设计的“变形吸能区”在汽车发生撞击时，能够通过合理变形抵消撞击产生的影响，减少向乘客舱方向的挤压。
在欧盟NCAP碰撞测试中，创新BMW iX表现出优异的乘员保护功能。在“成人乘员保护”测试中，位于驾驶员和前排乘客座椅间的创新交互式安全气囊能在发生侧面碰撞时为前排驾乘人员提供额外的保护，得到测试人员的充分认可。在“儿童乘员保护”测试中，创新BMW iX的后排乘员保护功能也分别在正面碰撞和侧面碰撞测试中获得高评分。
针对弱势道路使用者，创新BMW iX精心设计的车身构件以及车辆前部的柔性结构可有效降低行人和骑车者在碰撞发生时受伤的风险。创新BMW iX配备了主动式发动机盖，一旦传感器收集的数据显示发生相应碰撞，发动机盖就会通过触发机制主动弹起，从而产生变形区，防止行人或骑车者与发动机舱内的坚硬部件发生直接撞击。
全新一代自动驾驶辅助系统Pro保驾护航，在碰撞发生前有效防范事故发生。
欧盟NCAP碰撞测试包含四大类测试项目，除了在“成人乘员”、“儿童乘员”和“弱势道路使用者”等项目中表现优异，创新BMW iX在“安全辅助”方面同样取得优异的测试成绩。
创新BMW iX是BMW首款搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米前置雷达系统的车型。智能环境感知系统由5个摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器组成，从而为用户提供精准、可靠的自动驾驶辅助和泊车辅助系统。创新BMW iX xDrive 50标配全新的自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道辅助等多项功能，还针对中国独有交通路况和驾驶习惯进行了进一步优化，例如：变道辅助功能的启动速度从70千米/小时降低到30千米/小时。
创新BMW iX配备了含紧急制动辅助功能的前向碰撞预警系统，当检测到行人、骑车者或车辆时，系统可以发出警示提醒驾驶者减速，或使车辆自动刹车。此外，自动紧急制动系统还可在转弯情况下做出反应，大限度地减少车辆过弯时可能对行人造成的伤害以及左转时与迎面而来的车辆相撞的风险。另外，创新BMW iX 还标配了注意力保持辅助、车道偏离警告和限速识别等安全辅助功能，使车辆分别在“乘员状态监控”、“车道辅助系统”和“速度辅助系统”等测试分项中获得较高评分。
创新BMW iX融汇了宝马集团在各个创新领域所取得的成果，创新BMW iX xDrive 50车型已于今年11月正式登陆中国市场。2022年，创新BMW iX将为中国市场带来更加丰富的车型选择，从设计、科技、可持续、驾驶乐趣及安全等方面引领未来豪华出行。
