（原标题：吉利帝豪超高性价比，家用代步车的"神"）

吉利帝豪在经过小改款更新，在细节上做出更改。依旧采用家族式水滴涟漪回纹格栅，扁平的设计让前脸更具辨识度，与两侧LED大灯连成一线，鹰眼式造型的大灯眼神犀利深邃，让车头更具年轻动感。车头多处使用镀铬饰条点缀，给车身增添一丝时尚感。

4632*1789*1470mm的车身尺寸和2650mm的轴距在同级车型中表现中规中矩，后排空间相对局促，但不长途乘坐的情况下能够接受，能满足大部分用车需求。车身侧面采用平直有力的两条腰线勾勒出简朴精致的车身，车窗边框采用黑色饰条包围，整体设计中规中矩，既不惊艳也能够接受。

吉利帝豪的尾部同样有着极高辨识度，尤其是分体式尾灯的内部造型，三条向下弯曲的流线点亮后极具美感。后备箱上微微上翘的小鸭尾和镀铬装饰的双出排气增添一丝运动氛围，整体外观设计精简而又极具品牌辨识度。

帝豪车舱采用T字型中控布局，软质搪塑仪表台和拱桥式设计极具线条感，内嵌式中控大屏和皮质包裹的D字型多功能方向盘让驾乘体验更加丰富多彩。多媒体内置GKUI吉客智能生态系统，支持高德地图导航、"你好帝豪"智能语音交互、车载联网音乐电台等功能。

帝豪搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩142牛米，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。在CVT变速箱加持下，帝豪的起步还算轻快，至少不会感觉到肉，动力表现一般，毕竟价格和数据摆在这，但日常超车上坡还是不在话下，满足家用完全是足够的。

拥有电子助力的帮助下，转向更加精准轻盈，驾驶起来比较轻松。车内静谧性有待提高，高速时胎噪和风噪比较明显。帝豪采用前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，底盘调校偏家用，虽然算不上非常舒适，但紧凑型家用轿车的定位想必你也不会追求操控和运动，这种动力数据搭配同级主流悬架组合家用是完全足够的。