全能家用车，内饰质感惊艳，新宝骏RM-5配备多种高端辅助系统
先来看看外观，RM-5其实跟RS-5有相似的元素，采用了家族式的设计，分体式的大灯，上面为LED日间行车灯和转向灯，下方则为远近光灯组。中网则采用的是点阵式镀铬，视觉效果还不错，LOGO使用的是全新的品牌LOGO。
宝骏RM-5正面
侧面有一条非常平直的腰线，让整车看起来非常的修长，你说它是MPV吧，但是它又采用了SUV的设计，所以，它被定位为跨界MPV了。
宝骏RM-5侧面
它的尾部是最另类的，中间会有一条贯穿式尾灯，现在很多车都有这一条，比如保时捷，比如沃尔沃等等车型都是这种设计，不过一般是豪华车型上的才会有这种设计。但是，它在中间这条尾灯下面还会配一组尾灯，这种分体式的设计真的是不可多见，一般的都会把贯穿尾灯和中间这条灯组成为一整个尾灯。特殊的设计，另类的造型，想让人接受还需要一段时间。
宝骏RM-5尾部
这个车的车身尺寸为4705mm*1806mm*1645mm,轴距为2750mm，二排的腿部空间和头部空间对于身高175的我来说还是游刃有余，第二排座椅拥有大幅度的前后滑动和翻折的空间，方便第三排乘客上下车和保证了一定的舒适度。第二排的地板中央的凸起幅度非常小，并且二排单独的座椅和常规的后排座椅相比起来，包裹性和舒适性要提升很多。
内饰方面，一块12.3英寸的全液晶仪表在同级别中比较少见，显示效果和反应速度很快，但是反光严重，可能跟没贴膜有关。带有镀铬装饰的双幅悬浮式方向盘，空调出风口也采用了长条式的，与外观造型保持一致。另外，中控还有一块10.25英寸的宽屏。显示效果和分辨率也都还不错，内置了许多常见的多媒体功能。毕竟RM-5是主打“智能化”。
宝骏RM-5内饰
最后来说说动力，新宝骏RM-5搭载了两款发动机，一款是1.5自然吸气发动机，最大马力99匹，最大功率73KW，最大扭矩143NM，与之搭配的是6速手动和CVT无级变速（模拟8档），另外一款是1.5T的发动机，最大马力147匹，最大功率108KW，最大扭矩250NM，搭配的和自然吸气的是同样的，动力数据并不抢眼，但是作为一款MPV跨界车，搭载的CVT给了它很好的平顺性，油耗也控制的相当到位，每百公里油耗6.7和7.4L。
