国产SUV中的一员“猛将”，1.5T爆出300NM，已不把合资放在眼里
距离东风风神首款搭载“马赫动力”的新车--奕炫MAX上市后不久，9月11日，我试驾到了东风风神旗下另一款搭载“马赫动力”的新车--全新AX7马赫版。
AX7是东风风神在2014年北京车展上推出的紧凑级SUV，时至今日，AX7系列诞生了众多版本车型，而今天我要和大家分享的是最新的AX7马赫版（未上市）。之所以称之为马赫版，是因为它搭载了东风风神全新的“马赫动力”总成，即获得“十佳中国心”之称、代号为DFMC15TP1的1.5T四缸涡轮增压发动机和格特拉克7速湿式双离合变速器。
从外观来看车体高大宽敞，车胎丰满圆润，从车头来看比路虎还霸气，颜色车漆都具备贵族般的气质，远远看去就像一员猛将驰骋沙场，好想感觉一下坐在里面驾驶是什么感觉，这个拥有军工品质被官方称为“公路火箭”的SUV到底怎么样咱们了解下吧
接下来我们进入车内，来看一下内饰设计。全新AX7马赫版的内饰设计特别的现代化，中控部分搭载了12.3英寸的悬浮大屏设计，档次感很明显；行车电脑屏也搭载了12.3英寸的全液晶彩色仪表盘，再加上蓝色的内饰，这样的档次感你说强不强吧。
此外，全新AX7马赫版的科技配置也不错，配备了Wind Link6.0人工智能车载交互系统，所以说你别以为车载屏幕大只是唯一的优势，其实车内的科技配置也是全新AX7马赫版的优势所在，拥有整车的隔音设计，配备了无感OTA升级系统，还拥有蓝牙钥匙，手机无线充电，并且在中高配车型上，还搭载了丹麦尊宝品牌音响。
它的1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243N·m。但是这款车型在起步阶段涡轮有迟滞现象，而且在高速行车过程中，底盘的静音其实做得并不是很好。反观全新AX7马赫版，它同样是1.5T的动力系统，最大功率190马力，峰值扭矩达到了300N·m，起步相当的迅速，深踩油门可以获得不错的推背感，中段也很有力，最主要的是这辆全新AX7马赫版在高速状态下的噪音控制得很好。
