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为了销量沃尔沃拼了!纯电版C40正式国产,26.7万起步,4.7秒破百

(原标题:为了销量沃尔沃拼了!纯电版C40正式国产,26.7万起步,4.7秒破百)

关于沃尔沃C40相信小伙伴们都不会陌生,早在上市前,这款车已经正式进入到路试阶段,新车共计三款车型,预售价格区间为26.70-32.80万元。从之前所曝出来的数据上看,终端表现并不特别难看,但也只能接受。如今,这款车已经在台州制造工厂正式下线,距离上市又近了一步!

从整个新车的布局上看,只是在XC40的基础上做了修改,还是比较符合年轻人的审美。因为是新能源汽车,所以传统的进气格栅已经全部更换成了平面式的封闭造型。中间的LOGO也带有艺术气息,雷神之锤的大灯依旧成为新车的标配,内部光源比XC40要更加的复杂。此外新车的前包围呈现出一种内嵌式造型,特别是在两翼的位置上,更是带有北欧的特色。

尺寸上,这款车的长与车宽与XC40 RECHARGE保持一致,也就是长宽高分别为4425mm/1863mm/1651mm。轴距也达到了2702mm。比起前脸的那种冷艳,整个侧面就显得动感许多了,黑色的轮眉配上熏黑的车柱以及车顶,都是对运动感的一个诠释,即便没有设计腰线,但并不影响整部车的轮廓。此外尾部上还加入了一种大溜背的造型,算是对整部车做了一个完整的总结!尾部上的“维京之斧”尾灯针对溜背造型进行了适配,后车窗两侧灯带采用了点状结构,同时车尾还加入了小尾翼进行点缀,充分的展现出了沃尔沃的设计功底。

和外观不同,C4的内饰与XC40完全保持了一致,无论是从哪个角度上看都会带来一种强烈的艺术气息,简欧的冷艳也更符合这款车的特质,这点上,BBA是完全给不到的!

最后就是新车的动力上,这款车依旧采用了双电机四驱系统,综合最大功率为300kW,最大扭矩660N·m。并且电池的容量与XC40 RECHARGE保持一致,为78kWh,综合续航能力可达到420km。26.7万的起步价加上4.7秒的破百时间,让它在竞争中其实并不占优势,但还是那句话,对于沃尔沃,两极化非常严重,要么非常喜欢,要么非常讨厌,不知道你们对这款车有何感受!