霸气豪华上档次，新奥迪RS，5，Sportback受到了不少年轻车主的喜爱
提起奥迪作为德系的豪车品牌之一，显然也是受到了很多消费者的追捧。奥迪在国人心目中，也是一个豪车品牌了，虽然日常在路上看见，很多人都开着这样品牌的豪车上路，但它旗下车型的品质到底如何呢？只有足够了解消费者，销量与口碑才能不断提升。新奥迪RS5 Sportback作为德系奥迪旗下首款豪华高性能轿跑车型，受到了不少年轻车主的喜爱。下面就让我们共同来了解一下这款中型轿跑车型新奥迪RS5 Sportback各方面的优秀表现吧。
内饰设计科技感十足
内饰方面，新奥迪RS5 Sportback继继承了最新家族式设计风格，整个内饰用料更加豪华，配备全液晶仪表盘，中控大屏则采用了悬浮式设计。为了凸显其新奥迪RS5 Sportback继身份，内部的专属座椅、多功能方向盘、中控台、换挡杆后方以及座椅等处都拥有“RS”标识。智能科技方面，新奥迪RS5 Sportback配备的MMI导航升级版加入了Connect互联科技，可通过AppleCarPlay和AndroidAuto实现智能互联。其中，12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱带有专属RS信息显示模式，可展示胎压、扭矩、输出功率、机油温度、增压状态和G值等车辆信息。当切换至RS专属赛道模式界面，在转速达到限制区时，显示屏上的挡位灯会提示驾驶员升档，呈现出更强的赛车专属驾驶感。
澎湃动力进一步强化
对于动力方面，新奥迪RS5 Sportback搭载2.9 TFSI 双涡轮增压V6发动机，最大输出功率为级到331kW，输出扭矩最高达600N.m，百公里加速仅需3.9秒，并可选装RS专属竞速包，最高时速可250公里/小时提升至280 公里/小时。其搭载的8挡手自一体变速器经Audi Sport部门重新调校，澎湃动力得到进一步强化。另外，新奥迪RS5 Sportback标配带有纯机械中央差速器的奥迪quattro全时四驱系统，在日常驾驶时，车辆扭矩分配更倾向于后驱特性，前后分配比例为40：60，当一侧车轴打滑，大部分扭矩会迅速转移到另一侧车轴，最高实现70：30至15：85的前后动力分配。若选装运动差速器，后动力分配则可实现后轮之间扭矩主动无级分配，动态操控性能抵达全新境界。
时尚大气的外观,
新奥迪RS 5 Sportback“贯彻落实”了家族最新设计理念，其前脸样貌与Coupe车型一致，六边形蜂窝状中网富有战斗感，右侧悬挂“RS5”字样，中网下部饰条则加入“quattro”字母，这是奥迪RS专属的设计。前杠两侧设有大尺寸的进气口，以供刹车系统更好地散热。新奥迪RS5 Sportback拥有极富流线感的车身造型，姿态较为低矮，前后比例非常协调，搭配大尺寸轮毂和多活塞高性能刹车，观感上相当优雅，又有浓浓的性能范。车尾样貌同样能在简约中散发出强大气场，示宽灯呈“L”型的尾灯视觉效果突出，两个硕大的椭圆形排气管也是当下奥迪RS车型的标志性特征。而对于新奥迪RS5 Sportback的其他同级别对手来说，是一款高颜值较高的车型。总的来说，新奥迪RS5 Sportback能吸引消费者的注意，在外观造型设计方面的是受到了众多消费者的认可。
新奥迪RS5 Sportback带来了驾乘体验新境界，如果你想要购买一款高性能轿跑，新奥迪RS5 Sportback给你的一定会是最好的。爱它无需犹豫，那就去拥有它吧！
