眼馋不？入门价20万出头的B+级轿车亚洲龙值得一看
定位B+级的亚洲龙已经上市三年了，入门版车型的价格仅为20.88万元的价格对比同级别车的冲击可谓是相当强。就车子本身来说，亚洲龙和雷克萨斯ES是很接近的，二者都出自丰田的TNGA-K平台，同平台架构的还有凯美瑞。亚洲龙用的零部件和同属丰田的雷克萨斯是一样的，等于用20w出头的的价格买了雷克萨斯的质量。
咱先看外观，颜值是真的耐看，正脸是又大又夸张的饕餮大嘴设计，仿佛在宣示在亚洲龙的傲气，很是凶悍。
车身修长，流线型的肌肉线条，加上前脸下的前铲设计，搭配墨渊黑的车漆，豪华轿跑感觉十足。
棱角分明的前脸很是有型，三眼大灯炯炯有神的注视着前方，暗色的多幅轮毂与墨渊黑的车漆照相呼应，显得尊贵。
从车后方望去，大溜背加鲨鱼鳍的设计很是时尚，尾翼显得亚洲龙运动感强烈。凹凸有致的车尾很有层次感，加上贯穿式的尾灯，特立独行，开在路上回头率杠杠的。
内饰选的是黑色，简约奢华，全车很多地方都用上了软料，车门内侧也做了菱形纹的设计，少了几分单调，多了几分设计感。
相对来说质感提升了不少，就是打理起来更费时间，座椅是真皮包裹，上面有打孔设计，包裹性和柔软性挺好的。
液晶仪表盘显示清晰，可以清楚的看到车子的数据，很是方便。
油耗不算高，自吸的车相对来说更省油，现如今92号油飙到9块钱了，能省则省。
大灯是自动控制的，操作简单，如果雨刷也能是自动那就完美了。
右侧有拨片和控制车子雨刮的功能，两只手就能完成大部分的指令，操作是没问题的。
中控台部分，汽油版使用了实木饰板的装饰，一直延伸到车窗部位，内饰的豪华版就有了。
9英寸的中控液晶触控大屏有360影像功能，辅助倒车，以及丰田TSS安全系统的功能都具备，除了在显示屏操作外，亚洲龙的安全配置也达到了L2级别，可以应对多样复杂的路况，随时开启车道预警，主动刹车等安全功能，智能、方便。
自动空调，纯按键操作，前排有座椅加热，后排能配上就更好了。
档把边上有两个杯架设计，材质也用了很多软料，不粗糙反而功能很柔滑。
中控屏下方设有储物格，放纸巾之类的杂物比较顺手。
2.5L的排量，动力够用，提速平顺性也很好，高速上跑起来很稳，后段加速也很有力。
用运动+模式，随叫随到的感觉太爽了，还有电子手刹，电子驻车，行驶起来方便操作。
车门内侧有软包设计，软包上的双缝线看的丰田的用心，车门处的塑料也运用了大面积的搪塑，而不是硬邦邦的空硬塑。
总体来看，亚洲龙在性能上、价格上、安全配都置有超越雷克萨斯ES的表现，也能充分凸显亚洲龙的实力与优势，如果你也正在考虑入手一款中级轿车，亚洲龙是个很不错的选择。
