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打造线上线下沉浸式用车体验,上汽大众太懂年轻人要什么了

(原标题:打造线上线下沉浸式用车体验,上汽大众太懂年轻人要什么了)

因为年轻消费者更愿意尝试新技术、新模式的特点,年轻化和新四化有了深度的融合,所以车企纷纷把智能电动车当成了直联年轻用户的一个重要切入点,而这也正是造车新势力比传统车企更获年轻人关注的原因所在。

实际上,传统车企也已经注意到了智能电动车和年轻化的天然契合,也开始以此为切入点,推动整个产品线的年轻化和品牌年轻化,但纵观所有传统车企的产品和营销策略,很多年轻化浮于表面,有跟风造车新势力的迹象,玩出品牌自己特色的并不多,而在这少数车企中,上汽大众当属玩得最出彩的。

打造属于自己的纯电形象

在所有车企还在思考如何博眼球的打造新形象时,上汽大众已经建立了一个属于自己纯电时代的形象,这个形象是与品牌在燃油车时代形象是相通的,针对Z世代消费人群,上汽大众选择燃油电动双双出击,新车型无论是新潮的外观设计,出色的科技体验,还是丰富的配置和优秀的驾控表现,上汽大众都做得相当到位,并且对准了年轻人的口味。

在电动车上,上汽大众则更加“放飞自我”了,去年“三箭连发”的ID.系列展现出了足够的诚意。

最先发布的ID.4X不仅是中国保险汽车安全指数(C-IASI)规程(2020 版)首款且唯一一款四大指数 "All Good" 的车型,海外版的ID.4更是荣膺美国高速公路安全保险协会(IIHS)TOP SAFETY PICK+ 最高安全评级;更高端的ID.6 X则满足需要更大空间的家用需求;压轴登场的ID.3,更是少有的跨界风格的A级纯电车型,每款车型在各自细分市场都是不可替代的潮流座驾。

打造专属沉浸式购车体验

在销售终端上,上汽大众也围绕ID.系列车型启动代理制营销模式落地和新零售业态全面铺开,仅仅这些还不够,上汽大众还为它启动了“超级APP”计划,即以上汽大众超级APP为媒介,为用户搭建了线上线下互通的闭环购车用车体验,更加符合年轻消费者的购物习惯。

不仅如此,上汽大众也在线上为消费者提供了沉浸式购车体验,通过上汽大众超级APP,足不出户就可以让消费者了解ID.系列实车,在APP内不仅能展示各种视频大片,品牌还准备多位被称为“ID.天使”、“ID.大使”的小姐姐、小哥哥顾问可供消费者自主选择,为消费者进行一对一在线讲车,云看车等服务,各种细节一看便知。

产品用心、营销用脑,学习新模式,但拒绝跟风,已经形成一套独创年轻化转型玩法的上汽大众,正在不断占领年轻消费者的心智,在争夺年轻用户的长期战役中,上汽大众的反击才刚刚开始。