（原标题：多场景！全方位！直击凡尔赛C5，X有多刚）

被动安全>>

01

正面碰撞试验

凡尔赛C5 X车辆前部的溃缩范围较小，乘员舱结构中的A柱、B柱无丝毫变形，全车玻璃在碰撞后保持完好、两个前轮未见损伤。

安全气囊及时弹出且接触位置精准，安全带有效约束车内乘员在碰撞过程中的相对位置、座椅与车身的硬连接无脱离，使得乘员在碰撞过程中得到完善的保护。

02

侧面碰撞试验

凡尔赛C5 X被撞后，乘员舱外观完整度高，B柱、门槛及车门防撞梁仅发生轻微形变。

侧气帘、侧气囊的保护作用以及安全带的约束作用，将乘员头、胸及骨盆等身体部位受到的冲击降至zui低；并且车窗及天窗玻璃未碎裂，大大降低了碰撞过程中划伤车内乘员的风险。

03

偏置碰撞试验

撞击后，凡尔赛C5 X前端的机舱部分发生形变溃缩，从A柱与防火墙往后的乘坐区域观察不到明显的形变。

车内乘员在发生撞击的瞬间没有出现非正常位移，为安全气囊、安全带等发挥更有效的作用创造了前提。

04

鞭打试验

凡尔赛C5 X的座椅骨架与头枕配合，在追尾事故发生时“稳住”乘员的身体，“接住”乘员的头部，减小了乘员受到损伤的风险。

行人保护>>

01

头型碰撞试验

凡尔赛C5 X机罩使用铝合金材质制造，轻量化材料能更好的释放能量，主动机罩及时弹起，进一步降低伤害。

02

腿型碰撞试验

凡尔赛C5 X车灯支架设计有溃缩吸能功能，前保内泡沫吸能器和下部防撞梁配合，能同时减小对行人腿部的伤害。

主动安全>>

01

L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统

凡尔赛C5 X搭载的L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统，拥有诸多功能让车主能够zui大限度在车辆发生事故前作出zui快反应，先驾驶者所想，在毫秒之间将事故发生的概率降到zui低。

 

zui终

东风雪铁龙凡尔赛 C5 X

以优异的成绩 

荣膺C-NCAP“五星”安全评级