好家伙！这才是“男友力”MAX，荣威，iMAX8安全指数拉满
随着“二胎”“三胎”政策的落地，MPV车型渐渐走入了更多人的视线。作为空间与舒适性代表的“结合体”，MPV的实用性毋庸置疑，无论是商务接待，还是家庭出行，它都能很好的完成任务。而说起MPV，就不得不提上汽荣威首款MPV——荣威 iMAX8，这款车在舒适性上的口碑众所周知，但舒适归舒适，对于这种能“装”更多人的“大块头”车型，它的安全性到底怎么样呢？带着疑问，我们来以正确的方式打开荣威 iMAX8吧。
我们都知道，足球场上需要攻守平衡才能取胜，其实一辆车的安全性也是，如果说被动安全是防守，那么主动安全就是进攻。只有结合了主动安全，才能最大限度的避免碰撞的发生。以荣威 iMAX8为例，其搭载了AI-Pilot智能驾驶辅助系统，包含了AEB主动刹车系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助以及ACC自适应巡航在内的多项主动安全技术。在各种复杂的路面上，荣威 iMAX8都可以从容面对，可以将碰撞的风险降到最低，有效地避免事故发生，全方位守护驾乘人员的出行安全。
除了全方位的主动安全，荣威iMAX8还为乘员构筑了最后一道防线。荣威iMAX8采用了高强度笼式车身结构，车身高强钢比例高达81%，能够有效对抗交通事故所造成的形变。万一灾难不可避免，它可最大限度降低乘员损伤，为驾乘者提供最后一道“保护罩”。与此同时，荣威iMAX8还通过三位一体安全带、加量20%的安全气囊以及全系标配侧气帘等安全配置，360度无死角保证车内驾乘者的人身安全。值得一提的是，由于主被动安全都给力，荣威iMAX8还曾在中保研（C-IASI）碰撞测试中获得了7项全优的优异成绩，刷新了中保研MPV碰撞最佳纪录。
随着MPV消费市场的日趋扩大，市面上出现了很多MPV车型，但是与之形成鲜明对比的是MPV车型的安全性也愈发令人感到担忧。但是，我们通过荣威 iMAX8来看，市面上确实有MPV车型打造了更高的安全性能。未来，在荣威 iMAX8树立的安全标准之下，相信各个厂家在不断推出MPV车型的同时，也会将更多的精力来放在车辆的安全性能上。
