当前位置: 主页 > 试驾评测 > 又一合资SUV发飙了,拉着陆放奥迪Q5L垫背

又一合资SUV发飙了,拉着陆放奥迪Q5L垫背

(原标题:又一合资SUV发飙了,拉着陆放奥迪Q5L垫背)

作为换代车型,在外观部分自然会有较大的调整,第四代汉兰达更新家族设计语言,整体的设计风格上更具时尚感。前脸采用大尺寸的梯形进气格栅,内部则使用复杂的熏黑网状结构,营造出颇为强烈的运动氛围。头灯组的样式也经过重新设计,在造型上更加犀利,并且灯腔内部的光源也有升级,全系标配LED远近光灯,预计照明效果要优于现款车型的卤素光源。

侧面来看,汉兰达整个车顶是比较平整的,车身线条凹凸有致, 车门下方到后翼子板处的折线设计,算是侧面的一个亮点,整个车身都显得非常修长。

尾部采用宽体设计,塑造更强有力的宽体感。

在内饰布局方面同样是焕然一新,采用了12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表+HUD抬头显示,三屏互联,极具潮流科技气息。文中图片来自网络,侵删请联系安全配置方面,全新第四代汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)。包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。除此之外,全新第四代汉兰达还配备HUD三屏联动、电子流媒体后视镜、BSM盲点监测系统、RCTAB倒车预警及刹车系统、PVM全景监控、全系标配TPMS胎压监测等实用性极强的功能。

动力部分,全新第四代汉兰达采用的是2.5L汽油机+电动机组成的第四代增强版THS II混合动力系统,最大综合功率达到了179kW,折合243马力,比上代2.0T发动机高出了23马力。