别克君威是 B级合资车中的佼佼者，它的外形和动力性能都很好，再加上它的价格优惠，让很多人都愿意购买。而现在，2022款别克君威已经正式上市，从18.88万元的起售，到了19.68万，别克君威的销量又有了什么变化？值得吗？带着这两个疑问，让我们来一探究竟！

至于外观，2022是今年的一款新车，所以它的外形并没有太大的变化，还是老样子，不过还算符合大众的口味。在前脸，采用了别克家族的风格，飞翼式的镀铬进气格栅，以及锋利的车灯，再加上整体的设计，给人一种非常不错的感觉。

而别克君威的侧脸，则是流线型的设计，给人一种动感十足的感觉，再加上那细密的线条，给人一种充满了力量感的感觉，4904毫米的车长，给人一种修长、动感的感觉。

而尾部，则是更加简洁，没有任何多余的装饰。尾部的设计层次分明，与前脸形成了鲜明的对比。同时，下方的双边双出排气布局，也进一步加深了它的运动型风格。

回到车上，依旧是熟悉的配方，熟悉的味道。别克君威的内部设计，给人一种很有立体感的感觉。

起价上调到19.68万元，以换取更加完善的配置。除了标配无线充电和多媒体后视镜之外，还有一个经典的电子后备箱，这款车的价格明显提升了不少，但这款车的科技配置，却让他觉得物有所值。从性价比上来看，别克君威的2022车型，在同级竞争中占据了绝对的优势。

在乘坐空间方面，2022和老款一样，2829 mm的轴距，让这位178 cm的乘客调整了一下座椅，坐在了第二排，腿部的空间只有两个拳头，脑袋也有一拳的空间，这在同级选手中，已经算是不错了。

动力部分，全车共分1.5 T和2.0T，最大功率124 kW，最大扭矩250 N/350 N. m,9挡变速箱。悬架方面，采用了麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，在同级中处于中游水准。

对于很多人来说，1.5 T和2.0T都是一个问题，如果是以家庭为中心的话，一辆空间大、性价比高的 B级轿车，1.5 T就足够了，毕竟官方的0-100 Km/h加速只需要9.1秒，而 NEDC的综合油耗则是6.3 L/100 km/h。

当然，对于那些追求更高性能的人，2.0T是最好的选择。正式的0-100公里的加速时间是7.1秒，而 NEDC的综合油耗则是6.6 L/100公里，这就是一个很好的平衡。九速手自一体变速箱，虽然在低速的时候会有一些磕磕碰碰，但大部分时候都能保持平稳，而且年轻人更看重的是操控，而别克君威的表现也很不错，1.5 T和2.0T的性能都很不错。

总而言之，君威是别克的主要销售主力，2022款车型的推出，让别克君威的竞争优势更加明显。对于想要买一辆 B级车的人来说，2022款别克君威就是一个不错的选择