外观拉风，内饰豪华，动力充沛，宝马4系整体表现不错
如果有一堆车放在你面前，那么新款宝马4系独具辨识度的外型，你肯定能够对它留下一点印象。宝马作为老牌的厂商，产品力的表现还是很足的，让我们看看宝马在这台全新的4系身上下了多少功夫，会不会符合消费者的期待。
外观设计
全新一代宝马4系车身尺寸为4773x1852x1395mm，轴距为2851mm。采用比较有辨识性，也具有争议性的“桃型”进气格栅，有些人觉得很帅，也有部分人并不接受，搭配激光大灯十分亮眼。整体侧面流线型的设计，像是8系的缩小版，无边框式的车门设计与它的身份十分的符合，可以算是宝马双门轿车系列里面最大最长的一款车门了。车身尾部后备箱上方有一个小的尾翼点缀，双边共双出排气，层次感是有的。整体的外观就是注重运动性和操作性，与上一代宝马3系可谓是相差不少。
内饰配置
如果说外观设计和宝马3系有着很大的差别，那么内饰方面就基本延续了3系的设计，整体看上去没有太大的改动，树脂装饰的中控台，真皮的座椅和方向盘都比较的柔软。有一个比较有意思的设计，当你入座之后，安全带会自动的递上来，这个设计还是很人性化的，可以很优雅的系安全带，不用回头。搭配智能车机系统，手机与车辆的互联，手机上的部分软件操作，在车机的智能系统上也能完成。支持手机APP解锁车辆，并且还可以用这套功能远程授权他人开这台车，并且还可以限定车速等一些功能，还是挺有意思的。
空间方面前排不用过多赘述，是足够日常使用的，但在追求美感和运动感的同时，牺牲了一点后排的空间，腿部的空间还算可以，但是因为车身大幅度溜背式的造型，头部是会触碰到车顶的，如果你选择购买4系，那么平时后排有没有人时常乘坐是值得考虑的。后排独立的空调出风口、电动开启的后备箱、后排座椅支持放倒，主动安全配置方面碰撞危险警告系统，车道偏离预警系统等都是有的。
动力配置
新一代的宝马4系动力系统方面，搭配2.0T的涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩400牛米（430i M运动曜夜版），配合8AT采埃孚的变速箱，源源不断的动力输出。官方百公里加速为5.9s，官方百公里6.3L的油耗，在同级别中表现还是很优秀了。在发动机舱盖，前翼子板和车门，宝马4系都采用了比较多的轻铝材质，给与整车更好的性能表现。还有选装的M型运动悬架，M高性能刹车卡钳，M运动型后桥差速锁，可变运动转向等一系列的配件，都使得它更具运动感。底盘悬挂的调校方面也是比较的优秀，在过弯的稳定性和支撑性上面都是不错的，没有什么问题，舒适性和运动型兼顾。整车的重心相对3系更低，还有后防倾杆，侧倾也控制的比较好。有舒适，运动，运动+模式可以选择，在运动+模式下，声浪不是那种很嘹亮的感觉是很低沉的，但是很有运动感。隔音方面因为双门式的设计，而且也没有采用双层的隔音玻璃，噪音还是有一些的，整体来说，宝马4系的驾驶感受舒适性和运动型兼顾。
