稳中求胜，销量依旧，丰田汉兰达
国家已经下达了二胎政策，越来越多的家庭有了两个小孩，如果说全家出行的话，最好还是选择7座的SUV，而且本身国内的SUV市场就非常的火爆，所以很多人在选择上都会比较倾向于7座SUV，汉兰达在市场中的表现一直中规中矩，虽然没有什么亮点但是无论外观还是内饰都比较的均衡，所以还是有很多人选择汉兰达这款车，下面就来简单的介绍新车到底有哪些吸引人的地方。
中期改款后的汉兰达，前脸呈现了贯穿式的梯形设计，让整个前脸看起来更加的大气，而且顶配版还在周围加上了亮银色的镀铬饰条让整个前脸的高级感提升了一个层次。
新车将日间行车灯挪移到了前大灯的位置，造型相对比较普通，从这点上来看给整个前脸减了一定的分数，毕竟大灯的造型很普通，没有制造出太多的亮点。
前悬增加了35mm长度，高度降低了5mm，从车身的侧面来看更加的舒展和流畅，除此之外轴距并没有做出改变，整体来说还算不错。
新车采用了245/55 R19规格的轮胎，配合上整车的厚重让其更加贴合整车大气的定位。
新车尾部的造型设计依旧使用了车头那种大气粗犷的感觉，不过从车尾上来看改款之后相比较老款更添了几分精致，让整个车尾看起来更加的提气。
汉兰达的内饰风格设计还是比较中庸的，其更多的追求功能的排列以及实用性，不过内嵌式中控屏配上纯黑色饰板看起来还是比较的规整。
新车采用的是双机械配上液晶屏的仪表盘，上面所有的行车数据都有着清晰的显示，并且配合上多种主题的选择，功能性以及实用性都不错。
新车采用了三幅式方向盘，造型不变还是传统的正圆形形状，采用全皮质包裹，握感不错。
新车配置了6.1英寸显示屏，顶配车型配置的是10英寸显示屏，支持手机互联等功能，实用性足够。
汉兰达的材质使用的是搪塑材质，摸起来手感一般，如果对比同价位车型来说内饰的用料上略微差了一点。
要说后排空间，汉兰达绝对可以站出来，光从图片都可以看出后排空间非常大，无论是横向还是纵向空间，汉兰达都没有任何可以挑剔的地方，不过美中不足第一点就是地台设计的有点偏高了，座椅的支撑性被削弱了一点。
新车高配配置了电动尾门，从空间上看开口很宽，纵深表现力都不错，后排座椅几乎可以全部放倒，能让后备厢的存储空间更大，我认为从空间上来讲无论是前后排还是后备厢汉兰达都做的足够好。
新车的长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm，从数据上来说，在同级别的SUV来说已经算得上是比较高的水平，本车设计了7座布局，从图片中可以看出空间很大，显得很宽敞，日常使用完全没有问题。
从动力角度来看，新车采用的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率可达162kW/5200-5600rpm，同时最大扭矩为350N·m/1800-4000rpm，这台发动机是进口的，科技含量十足，很多的配置比如双涡管涡轮等都显示出了不俗的实力，扭矩数据也很不错，对于这款SUV来说绰绰有余，总的来说动力性能表现力不错，日常行驶绝对够用。
