（原标题：年轻动感，大尺寸纯电SUV，ID.6，CROZZ）

ID.6 CROZZ整体上看起来很年轻。在封闭式格栅的中心是LED大灯，它穿过大众汽车的新标志，连接两侧的大灯，使新车看起来充满未来。Id.6crozz整体上看起来很年轻。在封闭式格栅的中心是LED大灯，它穿过大众汽车的新标志，连接两侧的大灯，使新车看起来充满未来。大众在ID.6 CROZZ上做了很多努力。近三分之一的整车采用热成型钢板、超高强度热成型钢板和铝，满足cncab五星级要求。整车安全指标高，id6坚固。同时，ID.6 CROZZ还具有车身稳定性系统和各种驾驶辅助系统，帮助驾驶员轻松应对各种路况。此外，它还标配了疲劳监测和胎压监测功能，随时监测驾驶员和车辆的状态，让安全陪伴您左右。对于大家关心的电池安全问题，公众也取得了最终的成果。在整个电池系统上进行了197次实验。许多电池组的保护实验都是在通电的情况下进行的，这是许多制造商无法做到的。

我们都知道，电动汽车最困难的一点是耐久性，尤其是中国北方冬季的低温。持续低温环境会对电池续航里程产生影响。一汽大众id.6crozz单电机后驱车型的工作模式续航时间为565km，电池容量为848kwh。此外，我们还看到，新车配备了由交流异步电机和永磁同步电机组成的双电机版本。工况法的续航里程为513km。它即将进入ID.6 CROZZ的第一个冬天。北方的车手希望id6能给出令人满意的答案

在驾驶水平上，ID.6 CROZZ比ID.4 CROZZ更令人印象深刻。车身更大，但整体灵活性似乎没有下降。底盘同样厚实舒适，但整体驾驶感觉似乎更轻松。简言之，这个大块头似乎有更强的亲和力。我不知道这是我的幻觉还是我对“新来者”的偏爱。