（原标题：一汽大众ID6是如何走进大众视野的？）

当新能源车逐步稳固市场的时候，你是不是也会对这些噶纯电动车充满好奇呢？今天我们聊聊一汽大众ID6.

外观展示——首先外观相对于传统的大众车，还是很激进的，充满了科技感，个人感觉比Model Y这种中规中矩的风格好看很多。
内饰展示——内饰方面的话，我觉得不像特斯拉非常激进的极简风，应该说是在传统燃油车基础上进行了优化，用起来还是很舒服的，中控大屏没有像新势力那样大的夸张，不过清晰度和灵敏度都还不错。中控还是挺好看的，中扶手有手机无线充电位置，不再需要各种丑陋的数据线了。
使用感受——续航上来看，这台车一共行驶了1865km，平均每100km耗电20.3kWh，因为是试驾车我估计激烈驾驶的场景比较多，所以比正常情况下耗电要多一些。
另外这台车有三种驾驶模式可以选择，节能，舒适，运动，我觉得舒适模式比较好，基本上都是选择的舒适模式
空间方面——对于后排乘客出格宽敞，我朋友身高185 cm，坐在后排头顶空间十分宽敞。也许制造商也担心用户的这个问题，所以车顶采用了大面积的全景天窗，以增加后部的通透性和开扬感。设计理念非常好，这对一些浪漫的消费者来说是看明星的好时机。

如果电动车能解决好充电和续航的问题，或者说如果购车人只有日常通勤，和郊区短途旅行的需求，那么电动车已经可以纳入考虑范围了。如果未来充电和续航问题解决了，那么燃油车的时代很快就要被终结了。