（原标题：可油可电上绿牌，综合油耗1.2L，缤越PHEV实力如何？）

近一两年，是插电混动车型爆发的一年，我们熟悉的比亚迪DM-i，长城DHT混动、吉利的雷神混动，奇瑞的星​星​动力ET-i全擎超混、长安的iDD系统相继亮相，插电混动市场进入百花齐放的阶段。

究其原因也很好理解，一方面，政策指导下，发展新能源是大势所趋，所有企业都不能独善其身；另一方面，当下受到电池技术、充电基建普及的桎梏，纯电动车型还是存在诸多痛点，因此插混车型在这个阶段成功站上C位。

至于为什么用的是扭力梁，那自然是成本的原因了，​一个​插电混动SUV，入门价格不到12万，对此我们只能说还要什么自行车。

写在最后：

总的来讲，插电混动车型的优势是可油可电还能上绿牌，同时还拥有一般燃油车难以媲美的驾驶感受，这一点我们从缤越PHEV上感受尤其深刻，再加上缤越PHEV成本控制得比较好，入门价格不到12万，的确很​有性​价比，如果你是一个才毕业的年轻人，同时身处的城市限牌限行，那么这款车的确是一个不错的选择。