（原标题：ID.6，CROZZ做到真正的精准续航）

纯电动新能源车已经不是新鲜事物，甚至在大街小巷的身影愈渐增多，尤其是假期逛吃逛喝、走亲访友、赶路堵车、看看荆门的漳河、去京山太子山爬爬山，出行工具换成了纯电的ID.6 CROZZ(参数|询价)后，增加了很多意想不到的新鲜体验。
一汽大众ID.6 CROZZ配备了目前最先进的IQ.Drive驾驶辅助功能，支持一键开启，同时全速域自适应巡航和车道保持功能的配合让体验者在试驾过程中，无论高速路况还是国道行驶时都能够较轻松，并且降低行驶电耗。
这辆ID.6 CROZZ官方续航560公里左右，在市区行驶的话，ID.6 CROZZ的电耗一般维持在20度电/百公里左右。因为我们一直使用外部充电桩充电，按照百公里20度电约20元的平均充电使用成本，出行成本与油车相比真的是降幅巨大。市区范围内密集的充电桩使得纯电的ID.6 CROZZ在日常代步出行方面完全没有压力。平常上高速后逐渐把定速巡航设定为120公里，手机无线充电，此时车辆的平均电耗提高到23度电/百公里左右，与市区电耗相比提升不大。ID.6 CROZZ作为一款中大型纯电SUV，纯电续航衰减相比轿车因素更加复杂，尤其在高速行驶过程中衰减更为明显，首先在风阻系数、BMS能量管理系统和热泵空调方面尽可能地降低电耗水平，保证出色的续航能力，同时通过针对驾驶者当前的行驶电耗和路况分析，基于相对精准的剩余续航显示，保证车主在日常行驶过程中能够心里有数，减少不必要的里程焦虑，做到真正的精准续航能力。