今天话题的主人公就是由一汽大众生产的中型SUV探岳车型，这款探岳车型是一汽大众推出的首款中型SUV，探岳车型汇聚了大众好多新科技。这就来说说哪里好吧。

探岳的车身重量一点也不算轻，达到了1.65吨，其实平时我虽然不怎么喜欢激烈驾驶，但是真正要用的时候就觉得这个真的很重要，红绿灯起步的时候能明显发挥出它的优势来，这个虽然没有什么实际意义，但是在心理上还是挺满足的，小小的推背感让习惯沉稳的人来说，也足以带来些许乐趣了。而在高速超车的时候，探岳的动力就表现出优势来了，超车对于动力的要求很高，超车最安全的就是果断迅速，短时间超过前车就能保障安全，这款车让我在超车的时候还是信心十足的，不管是低速还是高速，动力储备都挺足的，我想，这就是我希望的，动力不一定要随时都用，但是一定要有以备不时之需。 虽然探岳是辆车身不轻的SUV，动力也挺强劲，但是它的油耗却并不高，按这个排量2.0T的车型来说，即便你技术挺好，一般百公里油耗都能在10个左右，好点的也得八九个，然而探岳的油耗我一般开都在8个以下，这个油耗我觉得挺满意了，以前总认为车大了，就会很费油，没想到探岳会有这样的油耗表现，这是让我挺意外的

探岳的后排乘坐舒适性尚可，头部和腿部空间都非常充足，座椅的靠背调节角度很大，前后可以移动的幅度也比较大，座椅的靠背有设计过，中间凹陷的受力比较均匀，但是后排中央地台由于四驱系统而变得比较高，后排中央的扶手也比较突出，坐在中间的乘客并不是太舒服。

新款大众探岳在外观方面基本延续了现款车型的轮廓设计，但针对造型细节进行了调整。至于动力方面，依然会提供1.4T和2.0T动力，匹配7速双离合变速箱。