轩逸的外观有着比较独到的设计风格，绚丽夺目的造型设计彰显当代前沿审美
轩逸的外观有着比较独到的设计风格，绚丽夺目的造型设计彰显当代前沿审美。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质。转至侧面，流畅的线条感让轩逸的颜值得到充分验证，195/60R16的轮毂让整车看上去愈加饱满，蓄势待发充满力量。内饰给人最直观的体验便是工艺感十足，非常有吸引力，似曾相识的中控屏成为提高整车精致感与高级感的点睛之笔，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。所以说，轩逸的内饰是我最满意这辆车的地方之一。
关于动力及驾驶质感方面，轩逸的动力发动机是排量为1.6的自然吸气发动机，发动机最大输出功率为93KW。因有5挡手动变速箱的强大性能，其动力平顺性获得进一步提高，日产通过利用水准颇高的调教技能来调教轩逸，发动机和变速箱匹配度特别高。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，驾驶人得到激情的驾驶趣味。其最大扭矩为168牛米，10秒便可达到100km/h，该成绩与思域对比差距不大。总体上看，轩逸的动力表现在同价位车型的市场中占据领先地位。
讲到车辆空间表现，定位为紧凑型车的轩逸并没有很卓绝的表现，4631*1760*1503毫米的三围数据，轴距仅为2700mm，与其竞品车型卡罗拉、朗逸、雷凌相较，轩逸的空间表现只能说资质平平。从实质乘坐体验上看，头顶空间局促，180的成年人接近顶头。第二排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。前一排乘坐腿部空间不错，但是最后排客人的腿部空间较小，乘坐有些难受。总体来说，轩逸的空间表现尚可，但稍微欠缺。
对于车辆内部舒适性而言，可以看出轩逸对舒适的注重程度非常高。前悬架和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬架，快速通过地势不平的道路时，卓越的减震体系将会发生作用，车上乘客不会觉得丝毫不适。轩逸的座椅有不错的包裹性，坐上去十分舒服，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。同时，轩逸在舒适配置上加大开销，例如：车内空气自动调节等，驾车者在车内就可享受如在家中一样的舒适性。
轩逸的操控表现相当亮眼，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。整体而言，轩逸的操控性能不输同等车型。
在消费者比较在意的油耗方面，得益于高燃油效率，轩逸的平均油耗（市内+公路）仅7.6L。保持偏低车速行驶于城区中，油耗绝对可以维持在9.9L左右，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.3L上下。对于一款整备质量为1188KG的紧凑型车来看，轩逸有着优于同类别的油耗表现。
目前开轩逸的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
