标致308国产回归，换新标，搭载1.6T+爱信8AT，或9万起售
曾几何时标致308的设计迷倒了众生；然而在中国这个市场，法国人为了入乡随俗，强行在自己的两厢小尤物后面接了一个尾巴，拼凑出了三厢版本，但是热卖的依旧是那个更似小钢炮的两厢版。然而令人想不到的是，标致308的辉煌就如同昙花一现，最终在2020年宣布停产。
近日，一份疑似神龙汽车代号为P54的最新车型文件遭到曝光，结合已知的信息，新车大概率就是全新标致308。目前全新标致308已经在海外上市，不出意外的话，新车最快将会在2022年实现国产。那么该车有哪些亮点，是否值得期待？下面我们一起来提前了解一下。
全新标致308的的前脸使用了最新的家族式设计，中网内部是点阵放射样式，两侧配备了犀利的LED头灯组，搭配獠牙式LED日间行和全新狮标LOGO，强化了车头的力量感，让人印象深刻。
车身侧面，全新标致308借鉴了很多标致205的经典元素，车身线条特别，看上去既紧致又散发张力。另外，新车还配备了多幅式的黑色轮圈，门框饰条、反光镜罩等也都进行了熏黑处理，运动气息较为浓郁。
车身尺寸方面，海外版全新标致308的长宽高为4367/1859/1441mm，轴距为2675mm。至于引入国产后会不会加长，目前还不得而知。
尾部的设计也很有特点，大量横向线条的运用营造出了不错的层次感，三段式的尾灯以黑色饰板相连接有着不错的辨识度，后包围跟双边尾排相融合，进一步提升了车尾的运动气息。
内饰方面，全新标致308的设计同样十分新颖，大尺寸的液晶中控屏和全液晶仪表带来了极其浓郁的科幻气息，两幅式的方向盘和按键式换挡机构也很个性，在氛围的营造上全新标致308做的很到位。
动力方面，全新标致308是基于PSA EMP2平台打造，目前海外版提供汽油、柴油以及插电混合动力等多种动力版本，已知的有1.2T汽油发动机、1.5L柴油发动机和1.6T插电混动系统，传动系统匹配6速手动或爱信8速自动变速箱。考虑到国内的排放限制，预计引入国产的动力版本大概率会是1.2T汽油发动机和1.6T插电混动系统。
根据目前对于这款车的猜测，很多业内人士认为它的起售价会在9万元左右。那么问题来了，您觉得这样的标致308，是否还能再次打动国人的心？
