新的一年到了，能够抢在年前提车的朋友们一定很开心，没能及时提车的朋友们也只能暂时保持耐心了。在这个车辆日渐成为刚需的时代，还有很多人处在如何选择人生第一款车的位置。作为一款顶配十万元以内的SUV，凯翼炫界Pro经过我们这段时间的测评和折腾，MYAUTO觉得也应该有个小小的总结了。

综合性能强的SUV更值得入手

有人说，90后尤其是95后相比80后、70后来说在选车观念上有很大的变化。因为他们生来就沐浴着丰富的各种资讯，是伴随收集和互联网成长起来的一代。他们对汽车的懂，和以前的方式是不一样的，对于他们来说情怀不情怀的不值钱，产品本身更重要。

所以，性能强的车型往往能得到他们垂青，而综合性能强的车型才会有大卖的潜质。我们在对比的环节选择了一款价位相似的车型，这就是长安CS35PLUS。另外还选择了一款尺寸相似的热销合资SUV——本田缤智。

通过对比，我们发现凯翼炫界Pro在尺寸和配置方面更有优势。而通过交换空间来试驾的方式感受了本田缤智之后，我们发现汽车国潮时代的到来是很有道理的。凯翼炫界Pro比起价位高很多的的本田缤智来说四毫不逊色，甚至强很多。所以，无论单项对比还是综合对比来看，凯翼炫界Pro都是一款很值的选择。

动力性好，经济实用是重点

有些人觉得买车难，有些人觉得养车难。在过去的几个月里，我们驾驶凯翼炫界Pro玩过了说走就走的长测，完了一把轻度的越野，我们把车开去霍水并且将这种玩法命名为“水之凯翼”，我们还爬了很陡的坡观赏了天空之境。可以说日常情况下能折腾的地方我们已经折腾了一遍，凯翼炫界Pro的表现从来没让我们失望过。

由于需要去一些路况不太好的地方，很多时候为了镜头的需要我们会有长时间的怠速或者反复的低速运动，相比车主们的日常使用来说，我们肯定会更费油一些，不知道7.5个油网友们怎么看。另外的话，凯翼炫界Pro首保是免费的，整个过程用不了多久时间，并不麻烦。

总体而言，我们认为凯翼炫界Pro是一款动力性比较偏线性的SUV，CVT变速器从根本上避免了可能存在的换挡冲击，在动力性和舒适性方面兼顾得比较到位。同时，更多的配置以及来自奇瑞的品牌背书，为这款顶配不到十万元的SUV注入了品质和品价比的灵魂。尤其对于拿驾照不是很久的年轻人来说，360°全景影像、LDW车道偏离预警以及智能语音交互系统能够很好地帮助他们进入状态从而实现更舒心和更安全的驾驭体验。年轻不应该有太多的负担，对于年轻人来说，尤其是90后甚至95后来说，凯翼炫界Pro符合他们对性能及综合性能以及花费方面的期待，是一款值得你拥有的紧凑级SUV。