销冠的英雄本色：长近4米7配CVT，买宝来不如看它
当激擎遇上CVT……
比亚迪的发动机向来澎湃，唐的生猛给人留下了很深的印象，那么秦王朝自然不能示弱，搭载1.5L+CVT的黄金动力组合，最大输出功率达到了80Kw，峰值扭矩为148Nm，属国六标准。由前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克经过半年的调校，在保证驾乘人员的舒适性的同时，极大地提升了操控性，完全能媲美德系同级车型的动力性能。
特别地，CVT无级变速器采用液力变矩器机构及高热容量离合器，减小了噪音，舒缓了换挡的操作，还改善了起步抖动的问题。这款来自万里扬的CVT变速箱，其核心零部件由博世、法雷奥等供应商提供，动力输出更加线性，在实际驾驶中非常平顺，以及在更低车速实现液变锁止，带来的是更好的燃油经济性，百公里油耗仅为5.9L。
智能化时代，让车更懂人
打开车门，吹面一阵杨柳风，高贵典雅应为秦，婉约轻奢当属它，充斥着矢量化线条的规整，和金属质感的豪华，坐在秦王朝的驾驶室，有着君临天下的霸气体验，触感细腻，座椅柔和适中，满溢着厚道的匠心。全新的秦燃油版搭载的是比亚迪最新的DiLink 2.0智能网联系统，家有儿女或喜好娱乐配置的朋友，可随意安装300万+的APP应用。并且，秦还支持整车OTA远程升级，能让车随时随地保持最佳的运行状态。
10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad的添加，引人入胜，营造了满满的科技感，3G内存加上32G存储容量，硬件跑分达到8万+，1920*1080傲人的分辨率，让人叹为观止。根据不同的使用场景，还能让APP自适应旋转90度，很好地兼容海量手机上的琳琅满目的生态APP。
得益于比亚迪引领时代潮流的智能云服务，以及强大的云计算和智能汽车技术储备，通过专属APP能实现对爱车的远程控制、车况监测、位置查看、数据应用等基本功能，并且还能授权他人临时使用车辆，分享一种专属的尊贵感。长途高速行驶时，可开启CCS定速巡航，能很好地缓解双脚带来的疲劳感，收获一种远行的用车之乐。
看脸的时代，强调年轻人的时尚
虽说是换代车型，但依然沿袭了比亚迪的"龙颜"设计，中西结合的设计艺术，传承着一种往事越千年的古风古韵，恐怕这就是王朝系列所要表达的盛世图腾。矩阵式LED大灯的加持，真正实现了“画龙点睛”的美艳。纵观同级合资车，用的都是前短悬、小中网、卤素大灯等设计跟配置，廉价感十足，但全新秦燃油版使用的是大尺寸六边形中网，搭配矩阵式的大灯跟流水式的转向灯，点亮后的很是高大上，让人流连忘返，完全没想到这是一款不到6万元的家轿所能营造的秀美。
侧面上来看，多腰线设计，塑造出层次感，16英寸的光子星铝合金轮毂彰显运动范，让整台车平添了不少的动感元素，新车长4675mm，和同级车比起来，大约长了100mm左右，达到中级车车身长度，轴距更是达到了惊人的2670mm，和大众宝来相比，有过之而无不及。
