（原标题：2.0T让人满意，一汽-大众探岳运动与经济兼得）

买这辆一汽-大众探岳的时候，我是非常谨慎的，来来回回参考了很多的品牌车型。最后选定一汽-大众探岳，因为探岳非常大气的外观和富有科技感的内饰，还有探岳2.0T的动力。

而且一汽-大众探岳的性价比也很高。

买车就选择更好的

一汽-大众探岳的线条使用的很流畅，而且棱角十足，显得特别有力量感，把德系车的暴力美学体现的很到位。特别的是车头的造型霸气，远远看着就有一种不怒自威的感觉。第二就是一汽-大众探岳的性能调校的很出色，我买车的目的就是为了能够更好出去自驾游。这辆车的动力输出很强劲，非常有爆发力。同时四驱系统可以让我很轻松的面对各种复杂路况。当时也看过皓影，只不过皓影的碰撞成绩很不好，就选了一汽-大众探岳了。当时买车的时候主要是被它出众的外观颜值所打动了。整体的造型非常的霸气，尤其是车身使用了非常多丰富的线条，把力量和运动融合的很到位。前脸采用了大众家族是中网造型，横向的进气格栅搭配着三色子弹盾牌logo很有气势。LED的大灯造型犀利，特别是在夜间点亮之后，不仅有着很好的穿透效果，而且视觉上也是一种享受。

空间很出色的表现

内饰是大众之前的造型上进行了完美的升级。倾斜的中控设计让我坐在驾驶座有一种强烈的包裹感，而且平时操控起来特别的方便，都是触手可及的范围。全新的换挡方式让中控看起来非常的简约，采用了质感出众的软皮材质，让车内的质感很出众。虽然从车身尺寸上看会觉得这辆车的空间比较一般，但是坐进去之后会发现内部的空间利用率很出色。我基本上都是一个人使用，更多关注的是前排的空间。宽大的挡风玻璃让视野很开阔，出去户外玩的时候不会有太明显的盲区，保证了行车的安全。同时头部的空间非常的宽敞，我183cm的身高坐在进去还是有很好的活动范围。

隔音效果真的好

后排目前没怎么坐过人，但是目测整体的空间坐三个人不会太拥挤。后备箱的深度很容积都很充足，可以满足我自驾游的装备放置。座椅的造型很宽大，坐上去之后身体能够很好的贴合在上面。加上软硬合适的座椅材质以及符合人体工学的角度设计，让乘坐起来的感受很舒适。提车之后出去玩了两次，悬架过滤颠簸的能力很出色，车内基本上不会有太明显的颠簸。而且车辆的隔音效果做的很好，高速行驶的时候都不会有太明显的噪音。

驾驶感真心不错

这辆一汽-大众探岳多了一个涡轮之后，动力的表现更加的出色。起步的时候只要舍得给油，动力来的很迅猛，而且有着很充足的推背感。中后段的提速也特别的给力，不管是在市区还是高速，超车变道都非常的轻松自如。这辆车的驾驶感觉很不错。方向盘的力度适中，手感控制在一个刚好的程度，加上精准的调校，让我在过弯的时候感觉到非常的得心应手。

四驱模式下，一汽-大众探岳的抓地效果很好。在复杂路况行驶的时候，能够感觉到车身有着非常稳的状态。同时配置了主动刹车，车道保持这些驾驶辅助功能，增加了我开车时的安全性。