放弃了宝来和英朗，最终选择了这款车，帅气又好开
丰田的品质和口碑，俗话说开不坏的丰田，一开始对比了宝来、英朗、卡罗拉等。宝来刚换代，旧款的看不上，新款的太贵又没多大优惠。英朗1.3t精英版也试驾过，动力和空间各方面都很优秀，配置又高，但是纠结于三缸发动机的抖动还是放弃了。卡罗拉和雷凌几乎是一个模子刻出来的，但是看前脸不如雷凌好看，价格又比雷凌高出好多，果断选择了雷凌，下面来聊聊自己的体验，一起来看看吧！
外观不错，很漂亮，比卡罗拉有运动范，略显年轻化，珍珠白的颜色特别的亮眼，美中不足的是后屁股不如科罗拉漂亮，少了两个灯，感觉不怎么和谐。
内饰方面， 设计风格还算可以，美中不足的是没有皮座椅。仪表中控：仪表盘太小了，看东西太不方便，给人一种廉价感，中控台是微软的还算不错，中控屏 垃圾，空调是手动，更别提什么电子手刹了。
空间方面，我身高175坐驾驶室里一点都不觉得压抑，两米七的轴距足够大了，而且后排中间没有凸起，几乎平的，挺喜欢的。
动力方面，1.2t的小涡轮发动机起步还可以，比起1.5自吸发动机强多了，但是满员开空调拉高速就略显不足了，不过作为家用车动力还是可以的。加速表现：目前还没试过运动模式，高架桥上轻松超过100，跑高速：感觉时速超过一百再提速就有点肉了，问朋友都说没有的事，也许是我心急了点吧，再说12的排量能有多大的动力，自我安慰一下就没那么高要求了。
操控方面，方向盘有点重，新车刚提回来方向盘有点跑偏，到店里请师傅帮忙给调试一下完美解决，cvt自动}的上手很快，目前才行驶不到300公里其他没发现什么问题。
油耗方面，从四s店提车到家里油耗显示15，现在行驶不到300公里油耗显示9.1，希望后期油耗能降到7以下就可以了，毕竟现在的油耗是真心的伤不起啊，92
舒适一般，车速100时胎噪和风噪太大，这一点丰田还需要再跟进。如果再能把电动座椅调节加上了就好了。空调：空调是手动的， 座椅舒适性：前排座椅是运动座椅，坐上去真的很舒服，后排座椅能放倒，将来也能拉点加长的东西。
