你们知道国产和日系的最大区别吗？开过奥德赛和凯捷的就知道了
本田奥德赛已经驾驶了很长一段时间，对它的各个方面都非常了解。对我来说，最满意的是它的油耗性能，1.9吨100公里的综合油耗只有6.1升。我很惊讶。我经常听到人们说本田I-mmd混合动力系统节省燃料，但当我真的拥有它时，我知道这是真的。我不满意本田奥德赛30多万辆合资MPV。车的隔音效果不是很好。发动机噪音很大，风噪和胎噪不小，隔音效果舒适，整体配置不高，很多国产车型甚至不到10万元。本田的配置太小气了。
我选择奥德赛的原因与它大气的外观设计密切相关。它的上一代车型不够大气，车身高度太短，设计也不好。这一代模型改善了它的缺点。大面积镀铬装饰条和鹰形前照灯看起来非常时尚，给我一种非常优雅的感觉。车辆侧的电动侧滑门是MPV车型的精髓。如果把车停在一个小停车位，两边都有车，侧滑门的优势就会体现出来。滑动门无法打开，侧滑动门无法打开。上下车很方便。我不太喜欢汽车后部的设计。我觉得尾灯的设计有点唐突。一些凡尔赛宫破坏了整个气氛。
当然，奥德赛室内设计的奢华仍然存在。真皮方向盘、真皮座椅、360度全景图像、全速自适应巡航和8英寸中央控制屏幕总体上仍然很好，但有些配置有点破旧。例如，它的近光灯是LED光源，而远光灯是卤素光源，不应安装在30万辆以上的车辆上。它也有语音识别和控制功能，但它只能调用一些鸡排。目前国内很多10万元的车型都配备了LCD仪表板，奥德赛仍然配备了机械仪表板，甚至没有全景天窗。这些都是需要改进的领域。
如果你坐在它的座位上，你对内饰和配置的不满就会消失。无论是第二排还是第三排，乘坐舒适度都非常高，腿部空间和头部空间也非常大。第二排座椅可以前后调节、左右调节、旋转调节、高度调节、靠背调节、腿部支撑调节，以及座椅中的头等舱。
就在朋友买了一辆五菱凯捷的时候，我有了一次驾驶体验，重新认识了五菱银标车，发现了国产车和日系车最大的区别。
如果日本汽车强调物有所值，那么国产汽车则强调物有所值。如果你开奥德赛（参数"图片），它的性能将达到30万元，这不会给你50万元的感觉，但国产车可以给你一种跳跃的感觉。至少五菱凯捷给我的感觉不亚于奥德赛。这辆车在动力和舒适性方面值得称赞。不难理解为什么它的销量能超过奥德赛。
进入车内，凯捷的内饰感觉不便宜。奥德赛缺少LCD仪表板。奥德赛是机械齿轮杆，而凯捷是电子齿轮杆，感觉更高级。点火、启动和隔音也很好，这超出了我的预期。至少发动机噪音被防火墙很好地隔离了。轻轻踩下油门，汽车就会安静地行驶。虽然它的1.5T+CVT动力系统不如奥德赛的2.0L混合动力系统，但它不是肉。满足你的旅行需求并不重要。我打开这个圆圈，发现它的油耗是6.0升/100公里，基本上和奥德赛一样。它仍然非常经济。这辆车真的很适合家庭使用。
当然，它的内部空间比我想象的要大，座椅的舒适度也很高。第二排座椅还支持前后调节、左右调节、靠背调节和腿部支撑调节，但不支持高低调节。事实上，我已经好几次没有使用高度调整了。我认为这不适用。奥德赛有7个座位，凯捷有6个座位，每个座位都有自己的优势。我用手机上网，发现武陵开街的长度是4875毫米，比我的奥德赛长4847毫米。通过五菱凯捷的整体表现，我对国内品牌的发展印象深刻。这辆车很好，值得推荐。
