高尔夫大众旗下最为传奇的一款车型
高尔夫是一款闻名全球的两厢运动型轿车，也是大众旗下最为传奇的一款车型，目前已经发展到了第七代！但也正是这个第七代车型，却饱受争议！最初，第七代高尔夫在国内上市时全部采用的都是后扭力梁式的非独立悬挂。也许是受到了各方面舆论压力的影响，后来的小改款车型才在1.4t涡轮增压发动机的版本上采用了多连杆式的独立悬挂！而1.6自吸1.2t涡轮增压发动机的版本采用的仍然是后扭力梁式的非独立悬挂。对于这样一款主打运动和操控性能的紧凑级两厢轿车而言，这样的配置显然不能让广大的消费者满意。并且，上代车型还有，而这代车型却取消了！
一起来看第七代高尔夫外形设计相比第六代高尔夫，而成线条显得更加的凌厉。在继承了高尔夫一贯的设计风格的同时，也显得更加的年轻和时尚！尤其是C柱的造型，完美地继承了高尔夫的传统，极具辨识度！而在动力方面，现款的高尔夫大才有1.2t涡轮增压发动机1.6自然吸气发动机和拥有不同功率调校的1.4t涡轮增压发动机，另外还有一款GTI版本，采用的是2.0t涡轮增压发动机！而与之匹配的是五速手动变速箱，来自爱信的6at手自一体变速箱和七速双离合变速箱。动力选择多样，有追求性价比的，也有动力强劲，燃油经济性高的！更有大众小钢炮之称的高尔夫GTI版本。
虽然现款的第七代高尔夫除了1.4t涡轮增压发动机的版本采用的是后多连杆式的独立悬挂，其余的版本采用的都是后扭力梁式的非独立悬挂。但实话实说，即便是采用的后扭力梁式非独立悬挂，大众对于这款高尔夫的运动操控性调校也还是可圈可点的，并没有因为采用成本更低的扭力梁式后悬挂而对操控性能有太大的影响！可以说，这次的大众高尔夫的悬挂系统是在成本和操控性能上做了一个比较好的平衡！当然啦，如果是和四轮独立悬挂系统的1.4t版本车型相比，扭力梁式后悬挂在极限情况下确实表现会不如前者！但相比其他品牌的同类车型，高尔夫绝对拥有足够的资本与之抗衡！
