14.58万起，又省又能装的比亚迪宋MAX，DM-i不止是高了一点
4月9日，全新升级的比亚迪宋MAX DM-i成都站上市发布活动在凯德广场金牛店举行。新车共有51和105公里两个续航版本，全系一共五款车型，售价为14.58-17.28万元。
在油价高企的今天，很多家庭在购车时都会把空间和油耗作为重要的购车选项。此外，在国家鼓励生育的大环境下，未来多孩家庭会越来越多。传统的5人座轿车早已满足不了标准的6人二胎家庭的出行需求，对6/7座MPV车型的需求促使他们把目光投向MPV车型。
而此时比亚迪宋MAX DM-i的上市，正好切中人们的这一痛点。
静态测评
外观方面，宋MAX DM-i还是保持了经典的造型，毕竟这一外观经过多年的市场检验，也挺耐看的。有一个变化就是，其六座顶配版车型，采用了升舱顶的设计，远看跟一个小书包一样，我先以为是一个行李舱，坐进车内一看，原来是为了让车内可以拥有更大的头部空间。那么，加了升舱顶的车身高度为1880mm，比一般的SUV还要再高一些。
当然，购买它的小伙伴，也大可不必担心出行受限。不论是进入地下车库，还是过有限高架的收费站，现在基本都要求最低不得低于2米，所以，通过性是没有问题的。
车尾部分，新款宋MAX DM-i采用贯穿式尾灯的设计，并辅以镀铬饰条点缀，提升整个尾部的层次感，同时尾灯内部还加入矩阵式LED光源，点亮后辨识度更高。
内饰方面，保持着整体简洁的风格，大尺寸的触控屏，使用手感、分辨率都不错。中控部分采用液晶仪表和中控大屏的组合，带来出色的科技感，同时还配合更出色的用料，营造出较强的质感。与此同时，新车在车门板、中控台上加入波浪元素，来提升档次感。
另外，新车的座椅采用了渐变色的设计，通过白、浅棕和深棕搭配，久看也不会觉得厌倦。座椅布局方面，新车提供6座版和7座版可选，其中6座版车型均为“升舱顶”，能够提升车内的头部空间。
值得注意的是，新车的仪表虽然没有使用当下流行的全液晶仪表盘，但是液晶屏加指针式的组合我觉得也挺好，清晰度、信息显示都没毛病，其实孬管是全液晶还是机械指针式仪表盘，我们的目的都是为了获得车辆的行驶信息和参数。
空间方面，新车有6/7座设计，我个人更喜欢顶配的6座设计。对6座SUV，宋MAX的第三排空间表现和舒适性更优。而且受限于空间大小，6座SUV大部分时间收起第三排座椅充当储物空间，成了假6座真4座，带来更宽适的空间表现。
动态体验
主办方在下午特意安排了一次试驾体验。在出发前，我们先对它的动力系统有一个初步了解。
宋MAX DM-i搭载的是EHS145的DM-i系统，匹配骁云插混专用的阿特金森循环1.5L自然吸气发动机，压缩比达到15.5:1，最高热效率达到43.04%，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；这台发动机全面取消轮系带动，水泵、空调、油泵等部件一律采用电动化，避免了动力的浪费；采用水冷式EGR废气再循环、低摩擦缸壁、缸体与缸盖的分体式冷却等。
事实上，动力也是它的亮点之一，这台1.5L骁云插混专用发动机加电动机的动力组合，在中低速状态下，以用电为主，发动机只负责充电。当车速提升到70km/h左右以上，发动机才会介入动力输出。之所以这样的设定，就是考虑到电动机在中低车速下是比较省电的，发动机则是在中高速度下比较省油。
我们在行驶中也能感受到，新车驾驶的平顺性很好，因为没有传统意义的变速箱，所以就没有换挡时产生的顿挫感，开着坐着都很舒服。尤其是在起步和低速行驶阶段，它就是一台纯电动汽车站。宋MAX DM-i有51km和105km两个版本，105km版本是不仅支持直流快充，且更长的纯电续航，能满足常行驶需求，也更经济实用。
我们留意到，宋MAX DM-i拥有四种的ECO\NORMAL\SPORT以及草地雪地砂砾模式，同时还拥有EV和HEV的模式，通过中控台可以进行切换。在电量不多的情况下，发动机的介入会随着油门的深浅而调节，ECO模式下发动机介入会更少，SPORT模式下也会明显感受到发动机暴躁的心。
当踩下一脚油门后，在起步瞬间，以电机动力输出为主，没有任何发动机介入的突兀感，加速是相当平的。在进入到中当高速度后，发动机的介入却变得轻微，噪音和振动都能够控制在难以察觉的范围，可以说它的噪音控制还是很不错的。
我们驶上三环路后，速度提升了起来，踩下后电机马上输出给予响应的反应，这种畅快凌厉的感觉相当，变道超车不在话下，讲真，电机+发动机的一并输出，同样能够带来不错的推背感，估计在高速再提速，动力依旧能够源源不断涌出。
考虑到这台车主要是以家用为主，因此，它底的底盘调校主要以舒适为主，悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁，磷酸铁锂电池直接平铺在底盘的中央。虽然有舒适和运动两种模式，不过这两种转向模式几乎没有太大差别，同样都是一台家用车的感觉，毕竟谁也不会拿一台MPV去躁的。
写在最后
国内的MPV市场 ，看似不温不火，其实早已暗流涌动，竞争激烈。2022款比亚迪宋MAX DM-i的上市，意味着比亚迪在这个细分领域的持续深耕。不可否认的是，新车14.58万元的起售价，4.4升百公里亏电油耗，1090公里超长续航以及7.9秒零百加速等压倒性优势，让宋MAX DM-i在这个市场是有着巨大的竞争优势的，其完全有实力在国内MPV市场上占有一席之地。
