（原标题：这辆7万元的微型车，让我成为这条街上最会玩的崽！）

其次是GAMEBOY系列目前还有什么欠缺的？在这个问题上，我想大家的想法应该是高度统一的，那便是缺少一个“快充”接口。

对于许多一线二线城市的消费者而言，想拥有一台宏光MINI EV，没有快充接口是绕不过的一道槛。面对动辄二三十万起步的固定停车位，不能利用公共充电站进行快速补能，是不少没有固定车位潜在消费者选择放弃它的重要原因。GAMEBOY版本作为目前MINI EV车系定位最高、价格最贵的车型，增加一个快充接口，改善充电体验、增加车辆的使用场景，还是很有必要的。

截至上市前，宏光MINI EV GAMEBOY的盲订数量累计已经超过30,000台。作为连续19个月的国内新能源车型“销冠”，结合动态和静态的两篇体验图文，你认为GAMEBOY系列的市场前景如何？能否达成五菱冲击高端微型电动车的愿景呢？欢迎大家在评论区留言讨论。