（原标题：温度回暖，分享一下最近w6各方面的表现）

结束了倒春寒，北京的气温开始逐渐回暖，不过昼夜温差依旧较大，夜里和早晨还是会在零度以下，对电池的性能还是有一定影响，不过即便如此，续航方面已经比冬天有了长足的进步。二月二十八号那天，在家里使用随车充慢充满电，表显续航为522km，经过三天的奔波，截至到昨天天早晨（三月二号）电量还剩余13%，续航里程还剩余79km，而这些天我的实际里程为340.8km，这样算下来的话，续航兑现率大约等于340.8/(522-79)，应该是打了7.7折，在初春这个成绩还是挺让我满意的，随着夜里温度也在升高，续航的表现应该会更进一步，突破450km指日可待。

另外在电耗方面，尤其是下班回家这一路，电耗显著降低了，之前一般电耗在17~18徘徊，结果周二那天竟然能达到11了，这个数字着实让我干到很惊讶。虽然我驾驶风格比较柔和，不急停急起，但是能电耗能低到这个地步是我万万没有想到的。

然而，这还没完，就在昨天（三月二号），早晨在单位充电充到88%，然后放到停车场一天没动，晚上下班回家，全程43.7km，近50km的平均电耗竟然已经降到了9！仅仅消耗了5%的电量，相当于大约才3.3度电！这真的是给我震惊了！

驾驶感受方面，可能温度高了，路面和轮胎表面不再像冬季那么坚硬，会略微柔软一些，所以最近再开着车过一些井盖啊、小沟沟坎坎，颠簸感感觉轻了不少，驾驶起来更加的舒适了。不过最近发现主驾驶侧的车玻璃开始有异响了，尤其是路面不平的时候，会发出那种轻微但是频率比较高的异响，让人有些心烦，不知道其它车友有没有遇到这种问题，需不需要去4S检测一下。总体来说，续航、性能、舒适程度来说，还是让人感到满意的，期待春暖花开的时候，w6能给我带来更多的惊喜。

接下来晒一波小威的美照！这个车真的是挺好看的！