不畏油价上涨，魏牌玛奇朵DHT，&，DHT-PHEV给你底气
今年油价已经迎来八连涨,很多燃油车主对于油价上涨的新闻热搜都麻了,在之前每次油价上涨前夕很多车主都会调侃“下班组团去加油”,现在很多人直接躺平了。在油价的涨声一片中,新能源汽车的重要性凸显,许多消费者开始把目光从燃油车转向日渐成为主流的新能源车。不过目前市场上能够真正里程无焦虑,实现油门自由的新能源车并不多,而魏牌玛奇朵DHT & DHT-PHEV就是其中的代表车型。
智能DHT,兼顾高动力和低油耗
自新能源汽车发展战略发布以来,中国新能源汽车产业取得了一系列令人振奋的成就,其中的先锋代表便是长城集团自主研发的智能DHT,累计申请专利多达199项,核心专利达到了80项,集合燃油纯电优势,满足用户高效低耗的出行体验。
在智能DHT的赋能下,玛奇朵DHT & DHT-PHEV可以通过控制系统智能切换多种工作模式,实现全速域、全场景等10余种工况下经济性及动力系统综合效率的优异表现,也因此具备了超越同级的“快、顺、静、省”四大优势,为用户带来高品质的驾驶享受。
在油价上涨的当下,高油耗的车辆无疑增加了用户的出行成本。依托智能DHT,玛奇朵DHT采用“1.5L+DHT”动力总成,通过多合一高度集成化设计,传动效率更高,百公里综合油耗仅4.7L,足以媲美同价位燃油车型的油耗表现;玛奇朵DHT-PHEV则搭载“1.5L+DHT+PHEV”动力总成,纯电续航110km,轻松实现堪比纯电经济性的0.8L/100km综合油耗,亏电状态也省油,低至4.4L/100km,可以超过同价位燃油车的油耗表现。
智能DHT创新技术加码 实现全速域+全场景下高效能+高性能的平衡优势
玛奇朵DHT & DHT-PHEV在以城市出行为主高速出行为辅的出行场景中,提供了动力性与经济性平衡的有效方案,以高综合效率达到更高的纯电驱动场景覆盖率和更好的节油效果。
玛奇朵DHT-PHEV在高效能三元锂电池的配合下,可实现110km的纯电续航以及超过1000km的综合续航,使用场景更偏向于电动车,使每一滴油都能实现高效输出,以达到短途用电,长途才用油的节油效果。
当车辆启动时,玛奇朵DHT低速由电机驱动,安静而又顺畅,同时发动机不启动,不消耗燃油;若遇到高峰出游或上下班拥堵路况下,玛奇朵DHT会采用电驱串联驱动模式,较传统燃油车节油率至高可达50%;
当车辆在城市道路驾驶时,若行驶速度在35Km/h以内,玛奇朵DHT采用串联驱动模式,电机驱动低速巡航,不仅响应快,动力亦澎湃有劲;而发动机仅在电池电量不足时启动,为电池充电,使其始终保持在高效率区间。若加速至35km/h中速巡航时,系统可根据系统负荷智能选择EV模式或发动机直驱模式,当发动机直驱时,能量效率较串联可提升3%~5%。若在中速急加速超车时,发动机、电动机、发电机高效配合,时刻保持高能效,使动力全负荷输出,为用户带来畅快的加速体验。
当车辆在高速公路行驶时,车辆也同样考虑了更多直驱场景,系统会根据行驶负荷,智能选择并联模式或发动机经济挡直驱模式巡航;发动机经济挡高速巡航时,油耗节省达15%。而在高速超车时,发动机瞬时切换动力挡直驱,同时配合大功率电机,动力单元全负荷输出,弥补传统新能源车高速行驶再加速性能较弱的动力短板,此时,油耗节省可至高达25%。
当车辆减速时,发动机停止运转,不消耗燃油,由驱动电机能量回收,提高能量利用率,进一步达到节油目的。
由以上分析可知,玛奇朵DHT & DHT-PHEV在智能DHT的助力下,覆盖了全场景出行的高效率输出,长途、短途,无论怎么开都省油。
总结:
油价上涨对于有车一族的影响很大,有些人选择缩减用车,但是现在汽车作为出行必需品缩减用车只是治标不治本,只有选择一辆靠谱的新能源车才能从根本上解决问题。虽说现在新能源车型品类多,但是消费者在选择的时候还是要以技术为先导,选择魏牌这样技术根基深厚的车企,而搭载集长城集团30年技术积淀的创新科技——智能DHT的玛奇朵DHT & DHT-PHEV既真正解决了燃油焦虑,又能满足当下当代新一代青年的出行半径,是当下新能源车的不二选项。
