（原标题：拥有颗粒捕捉器探岳，助力你提升生活品质）

“斜杠青年”很大程度上是在赞赏青年群体在专注于主要职业外，还能够拥有多重身份或尝试更多元的生活方式，让人生道路更宽阔。那怎样的一款车能够与斜杠青年的身份相匹配呢？我想这款车也应该是个多面手，就像中型SUV探岳这样，既能满足居家出行所需，又有着浓郁的运动气息。今日有幸成为探岳的一日用户，让我也来体验一下属于年轻人的运动SUV。

冲击感很强的外观在外观方面，纤细的腰部线条突显强力冲击感。前脸策划风格十分特别，给人有霸气的感觉，大灯犀利，中网跟蜂窝都连在一起，看着很整体，很时尚。两侧设计简洁大方，几笔带过勾勒出两侧紧凑的轮廓，细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。总之，虽然是SUV，但是进气格栅的策划一点都不违和。新鲜感十足的内饰内饰新鲜感十足，深浅匹配的内饰看上去很满意，全液晶仪表尺寸不是较大，但是上面能显示的信息许多，可以直接在屏幕上听歌。整车在材料方面做得特别厚道，有许多的木纹和木纹包围，层次感比较可以，中控的旋钮按键做工没有让我失望，用起来有一定的阻尼，不会出现松散的情况，重要的是没有异味，排气做得很不错。总之，我万分中意探岳简约而不简单的内饰黑色。

表现突出的空间空间我还是挺在意的，其空间方面的个人感觉比较突出。探岳整车的尺寸达到4589*1860*1660mm，小编高度182cm，实质感受来看，头的位置空间一拳四指左右。储物方面，车内的储物空间还是不错的，像是操纵位这个位置，许多地方放东西，后尾箱的体积还是比较独特的，很能拉东西。

表现出色的动力在动力方面，探岳起步阶段这款车给人的感觉还是挺有劲的，这是同级大部分车型无法企及的动力感受。在单踏板模式下，动能回收会默认为强挡，当驾驶员松开加速踏板后，车辆就会一直保持着动能回收，直至车辆完全停下。那么在单踏板模式下，车辆自行制动直至停车后会不会出现溜车情况呢？事实上并不会，因为当车辆完全停止后，会自动开启Autohold，直至驾驶员踩下加速踏板，Autohold才会自动解除。值得一提的是，作为一款中型SUV，它的转弯半径非常小，在只有双车道的路口调头时，探岳可以轻松的一把过。同时，较大的转弯幅度也让该车在胡同等狭窄的路段通行或者停车时，变得非常灵活，这点是级别更大的车型所无法比拟的优势。讲实话，变换档位很多，提速线性，超车一气呵成，刹车线性，制动间隔较短，驾驶安全有保障。而且为了提升性能探岳加搭载了颗粒捕捉器，PM颗粒物通过拦各种等方式被捕集在载体的壁面上，然后又将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。探岳之所以获取购车者的肯定，不可能仅凭其外观，其内饰、操控性、操控的呈现同样大放异彩，切实地满足客户的购车需求。