五菱这次良心了，新款宏光MINIEV续航300KM，上市后还退了6000块
我身边就有不少同事买宏光MINIEV用来代步，她们平时也会互相讨论一下开宏光MINIEV的心得，使得我即便不刻意去了解，宏光MINIEV也在我心里占据了先机。后来，我拿到驾照之后，便先去了五菱4S店看了看宏光MINIEV，并且进行了试驾。各方面都挺不错的，但是不足200km的纯电续航，充电可能会比较频繁，还是犹豫了下。后面了解到宏光MINIEV GAMEBOY的产品信息，觉得适合自己就给了定金。
我了解到宏光MINIEV GAMEBOY是在网上查阅的资料中得知，宏光MINIEV GAMEBOY的外观比宏光MINIEV硬朗不少，整体续航也有提高，比如，入门续航从原来的120km提高至如今的200km，最大续航也从170km提高至300km。
宏光MINIEV GAMEBOY处于预订状态，预订的价格为5.98-7.38万元，待到最终上市的时候，还会根据正式售价，实行“多退少不补”的方案。而且我本来就对宏光MINIEV的印象还不错，加之新款车型续航提高了，的确没有理由放弃了。所以，在预订期间就订了辆续航为200km的玩咖款，并于4月初提到了实车。
提到宏光MINIEV GAMEBOY时，我发现该车造型与官图并没有什么差距，前大灯与尾灯内部的灯带造型保持一致，且都是LED灯源，点亮后的辨识度并不弱。车头处的车标也是可以发光，前保险杠与后保险杠两端，还镶有示宽装饰条，使得这款车子更显稳重。车顶配备的黑色行李架、熏黑的多幅式轮毂，还有C柱处的GB标识，都提高了宏光MINIEV GAMEBOY的运动气息，此外，我提这款与宏光MINIEV马卡龙一样，提供了双色车身，倒是保留了时尚元素。
可能是尺寸有所提高，我发现宏光MINIEV GAMEBOY的整体块头，也会略胜宏光MINIEV一筹。而且，我在平时开车的时候，又发现宏光MINIEV GAMEBOY的灵活性还是挺高的，尤其是在倒车的时候，我一新手小白，要精准地将车停在停车位里，也比较快，不会出现倒车很多次都无法将车停进车位。另外，我发现宏光MINIEV GAMEBOY好像配备了上坡辅助，上次在上坡路段等红绿灯时，被前后车子夹在中间，一紧张就担心会溜坡，但当我松开刹车的时候，便发现宏光MINIEV GAMEBOY依旧稳当当，没有出现溜坡现象，这个间隔时间足以让我把脚挪至加速踏板处。
本来我是想选择续航为300km的宏光MINIEV GAMEBOY，考虑到我平时上下班的路程也就25km左右，并不算长，续航为200km的宏光MINIEV GAMEBOY，充一次电就能让我开一周，而且即便周末会出门逛街游玩，200km的续航也足够当天使用，加上续航为200km的宏光MINIEV GAMEBOY，又会比续航为300km的宏光MINIEV GAMEBOY价格也会便宜一些，多出来的钱，完全可以让我拿去装饰我的宏光MINIEV GAMEBOY，加上盲订的5000块潮创基金，看来我的小车可以变得更独一无二了。
这些天忙着和宏光MINIEV GAMEBOY磨合，并对该车进行潮创，以至于我都忘了当时购车时4S店承诺的“多退少不补”，但就在前几天，我接到4S店人员的电话，大概内容就是说我当时花了6.38万元买的宏光MINIEV GAMEBOY，而上市后我提的这款宏光MINIEV GAMEBOY才卖5.78万元，如今要退6000元的差价给我，虽然都是我的钱，但这种退差价的方式，却让我感觉自己好像是赚了6000元，不得不说，五菱这次确实良心了。
