（原标题：CVT变9AT，全新一代日产天籁不再是“大马拉小车”？）

虽说B级轿车的价格稍贵于A级轿车，但绝大多消费者在考虑家庭用车，且在经济条件允许的范围内还是会优先考虑入手B级轿车。目前国内B级轿车领域中，丰田凯美瑞、亚洲龙、日产天籁、本田雅阁、大众帕萨特、迈腾都是较为畅销的代表车型，这也意味着市场竞争相当激烈。为了提高产品竞争优势，包括帕萨特、亚洲龙在内的车型此前都进行了更新换代，而天籁也将紧随其后，预计在年底将发布全新一代车型。

而全新一代天籁最大的变化则在于动力部分，虽然还是采用常规2.0L发动机和2.0T涡轮增压发动机两种引擎，但在传动系统部分取消了此前饱受诟病的CVT变速箱，取而代之的是最新的9AT变速箱。毕竟9AT变速箱在本质上要比CVT优秀不少，既能够带来更好的驾驶操控感，也能发挥出2.0T发动机真正的性能实力。

虽然一直以来日产天籁的销量不算太差，但和同级别车型相比始终还是存在一定的差距，这也是源于前几代天籁在舒适和操控两者之间没有兼顾，达到平衡，结果导致“两头不讨好”。如今全新一代天籁扬长避短，将舒适性优势继续放大化，同时在动力系统上做出调整，换装了9AT变速箱，无疑让新车拥有了全新“灵魂”，也摆脱了所谓“大马拉小车”的标签。