从前脸来看，ICON的原创度还是很高的，前格栅采用了新颖的回型样式而不是传统的横纵或者点状格栅，这种回型纹路的设计在吉利车型上屡见不鲜，大灯采用了时下流行的分体式设计，LED日行灯非常犀利，我个人认为这个分体式大灯比领克的好看。

来到侧面，有点意思，侧面的腰线像是两个回旋镖，立体感强，增加了许多肌肉感，接着是一个小溜背，非常好看，最后结尾的话，并没有采用流行的贯穿式尾灯，而是一对可爱的“蝴蝶结”样式的熏黑尾灯，下方依旧可以发现许多回型纹路。

为了讨好年轻消费者，吉利ICON车内还配有氛围灯，而且还相当特点。氛围灯也被称为“极光灯”，可根据车辆的车速来自动调节不同的氛围灯效果，例如0-30km/h为冰蓝色，31-60km/h为绿色等，非常炫目。

10.25英寸的中控大屏，功能确实丰富，可以做到人车家一体式的互联，但由于试驾车网联都处在无法激活状态，所以无法进行详细的体验。360全景影像功能支持2D与3D模式切换，同时可以模拟场景，视图中包括车门未关以及双闪点亮都能识别。

动力上，这款车搭载有1.5T轻混系统，最大功率130千瓦，最大扭矩255牛米，最高时速195公里每小时，传动系统将匹配7速双离合变速器，满足国六的排放标准。