（原标题：CC销量不好？CC从来就不是为了走量去的，最美轿车只求知音）

这一代的CC在上市之前受到的关注度是空前的，大家都说帅，大家都说好，不过实际面市以后销量却并不抢眼，其实这对CC这种车型来说并不是一件意外的事情，就像马自达转子发动机不赚钱，但是马自达不放弃，斯巴鲁水平对置成本高，斯巴鲁不放弃一样的道理，大众CC不求赚钱，只要有有知音。

这一代的大众CC确实帅气，整体风格比过去都要立体了许多，线条更多从过去的优美向硬朗转变，前脸部分有帕萨特的感觉，但是比传统B级车设计要更个性，更具有属于自己的辨识度，超2.8m的轴距优势满满，作为一款定位为轿跑的车型，这样的侧面效果绝对是标杆级别的，尾部保留了小鸭尾元素，很有韵味。

内饰部分没有什么属于CC的特色，但是最起码的顺眼是没问题的，大众家族的方向盘设计很有运动感，中控屏幕是传统的大众设计，尺寸不大，但是比较有工业感，空调出风口做了一体化的全尺寸设计，贯穿的效果很吸睛，中部的石英表也是优雅讲究，整体效果是年轻化与复古精致感的碰撞，值得赏玩。

CC在动力方面搭载的是一款186匹的2.0T发动机，以及这款发动机的220匹功率版本，说实话这款2.0T的动力参数完全算不上出色，有些1.6T、1.8T发动机就能做出这样的数据，但是用在CC上绝对不磕碜，传动系统部分是7DCT变速箱，配合前后的独悬，整车的舒适性没得挑。CC销量不好？CC从来就不是为了走量去的，最美轿车只求知音

在CC这个价位，能买到众多性价比更高的B级车，而CC的底盘也被许多消费者吐槽，觉得CC底盘太软，但是CC就是这么一款特别的车型，不大乐意去迎合所有人的喜好，有人愿意接受它的缺点，才能享受到它的优点，小编觉得每个品牌都需要这么一款小众的傲娇车型来维持自己品牌鲜明的特色。