试驾体验ID.6，CROZZ！极致操控，舒适体验！
我喜欢驾驶的感觉，因为驾驶会让我沉醉其中。在汽车的选择上，我倾向于选择无人不知，无人不晓的品牌，因为这样的品牌一般品质会有保障。我将注意力放在ID.6 CROZZ身上，该车为了提升驾乘体验及用车安全，全新带来2022款ID.6 CROZZ，升级多项配置及功能。现在就详细看看这款新能源车吧！
外观内饰出众
在外观设计上，整体轮廓包括大灯组造型，贯穿式的设计，几乎是它的标志性元素。前后大灯以及贯穿式尾灯的造型，以及可点亮的标志，也是夜间不错的标识。此外，新车的前后灯组同样搭载了IQ.Light LED矩阵式大灯，还有在解锁和锁车时可设置迎宾灯效，视觉上很显档次，每一次用车都很有仪式感。我去试驾的时候是和我女朋友一起去的，果然女生对仪式感这种东西完全没有抵抗力！
此外，内饰的整体布局以及功能配置都肉眼可见的高级，在一些细节上表现的更加明显。超过4米8米的长度也是中大型SUV级别中少有的尺寸，2965mm的轴距使其可以提供最多7座的座椅布局。这个尺寸简直无敌了，一家老小都带着也不是问题。
操控体验俱佳
智能化时代，启动方式如此。只需要踩下制动踏板，档位旋转至D档，松开之后即可前进。动力方面，提供单电机后驱和双电机四驱两种形式，共有三种不同的功率版本，分别为132kW、150kW和230kW，搭载一块总能量为84.8kWh的电池组，续航可达565km。
在试驾的时候我也感受了，动力确实说来就来，加速时很有推背感，说实话，如果不是亲自试驾，你根本无法感受纯电SUV也可以拥有如此出众的操控体验，而且，开起来的加速感依然非常丝滑线性，不会有那种一蹿一蹿的感觉。
新车提供五种驾驶模式，在运动模式下，新车的加速能力还是可以的，尤其是在初段，加速感非常强大。大众纯电车均配有一个加强能量回收功能的挡位，松开制动踏板，会明显感受速度下降，进而回收动能，熟悉力道之后，完全可以用作减速。
隔音和驾驶辅助
此外，隔音也是亮点。得益于高超的隔音设计以及耐用静音轮胎，城区行驶中你仅能感受到轻微的风噪，路噪和胎噪都被控制的非常完美。
而且提到驾驶辅助系统，其表现同样出色。其搭载的IQ.DRIVE L2+智能驾驶辅助系统，开启和设置都非常简单，其中新增Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，系统若检测到驾驶员长时间未接管方向盘，将通过声光警告、安全带拉紧、制动耸车等方式提醒用户接管驾驶；如驾驶员仍未接管驾驶，该系统将自动停车，激活电子手刹、双闪；停车后，车辆自动鸣笛，解除门锁，激活车内照明，降低娱乐系统音量，并通过e-Call紧急呼救，践行守护用户安全之诺。同时新车也可实现全速域的ACC3.0高级自适应巡航、车道保持、交通标志识别和堵车辅助等功能。我和我女朋友对这些功能都挺爱的。
如今，长续航PRO版也正式推出6座车型，这无疑给我们广大消费者提供了更丰富的选择，不仅如此，一汽-大众纯电SUV已经上市一周年了，一汽-大众为此举办了每个ID. 都算“树”活动，每一位车主都可以认领一棵小树苗，通过每日领取或邀请好友助力获得水滴，浇水量累计达到6000ml后，就可以认领一颗属于自己的云杉树了。
试驾之后，我和我女朋友也考虑好了，就选这个长续航PRO版的6座，现在提车还能参加这个活动，为绿色环保贡献自己的一份力量。
