（原标题：其他MPV汽车终于绷不住荣威iMAX8五星安全该如何模仿）

无论是自主品牌MPV车型，还是合资品牌MPV，大多注重设计、舒适性和动力表现。不同的是，荣威iMAX8除了保留这些基础优势，还将整车的安全性能放在了很高的位置。在目前的MPV玩家中，很少有玩家能在安全性上超越荣威iMAX8。毕竟在中保研究院的碰撞测试中，荣威iMAX8在车内乘员安全指数、车外安全指数、车辆辅助安全指数三大测试项目中，以七个小项的G(Good)评级认证，刷新中保研究院MPV碰撞最佳纪录的存在。

那么，荣威iMAX8到底有多安全？据了解，荣威iMAX8在出厂前有近百辆车用于路测，测试时数约8万小时，测试里程约500万公里。经受住了高原、高温、高湿、极寒、山路等全天候地域环境的考验。并且在共振路、高铁轨道、大扭曲路、高速穿越障碍、冲击沙堆等24种极限场景下进行了测试。，确保极致的耐用性和安全性。全新的高强度笼式车身结构，车身高达81%的高强度钢比，是荣威iMAX8通过一次又一次考验的最稳固基础。

同时，荣威iMAX8配备了3个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达，共21个传感器，实现全天候监控，为辅助系统提供可靠保障。它配备了多项主动驾驶安全技术，包括AEB主动制动系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助和ACC自适应巡航等，覆盖用户用车时的各种可能场景，为用户提供五星安全护航。