油价上调带动纯电SUV发展，我们如何买车？
在众多以纯电动车型为主的车企纷纷对外官宣要发布入门级价格更低的车型的时候，一汽-大众的ID.产品就已经深受消费者喜爱了。如今一汽-大众推出的2022年型产品让消费者感受到新车在品质、安全和科技上的提升，经过升级的一汽-大众ID.6 CROZZ有着更高的产品力，卓越的三电系统与宽敞的车内空间，可以说达到了行业领先的水准，这款车究竟是如何展现自己魅力的，不妨接着往下看。
强悍的动力续航无忧
动力方面，一汽-大众ID.6 CROZZ提供后置后驱、双电机四驱两种驱动形式，最大功率230千瓦，最大扭矩472牛米。和其它纯电动车相比，这个成绩可以说是非常强悍的，作为一款中大型SUV这个成绩也属上乘。续航方面，一汽-大众ID.6 CROZZ总计提供四个续航版本，续航里程分别为439km、516km、565km以及586km，要知道很多消费者之所以在买车的时候宁可花费更多的钱去买燃油车也不买纯电动就是因为担心续航问题，一汽-大众ID.6 CROZZ在这一点上让人放心。
宽敞空间增加舒适性
售价上，一汽-大众ID.6 CROZZ的官方指导价为23.98万-33.48万元，在这个售价区间范围内的车型一汽-大众ID.6 CROZZ的车内空间是车主在买车的时候将它作为首选的原因之一。一汽-大众ID.6 CROZZ的车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm，轴距为2965mm。在MEB纯电动平台的支持下，一汽-大众ID.6 CROZZ短悬长轴的设计也提高了它的空间利用率，无论是从乘坐舒适性还是从它的储物能力上看都是值得点赞的。
自动辅助驾驶系统成为最大亮点
一汽-大众ID.6 CROZZ的驾驶辅助系统在业内最强，可以看到的是，以摄像头和mm波雷达组成的环境识别系统，对两侧道路静态物体识别上的功能性是毋庸置疑的。一汽-大众ID.6 CROZZ的IQ.Drive自动驾驶辅助系统包括前部预碰撞安全系统、Pre-crash预碰撞乘员保护系统、MKE疲劳监测等在内的安全保障体系，一汽-大众ID.6 CROZZ开启了更加智能的自动辅助驾驶时代，从高速NGP到城市NGP的进化。相比于之前的高速公路，城市道路工况复杂性无疑大大增强，这对主机厂驾驶辅助功能提出了更高的要求，这也成为了一汽-大众ID.6 CROZZ的优势。
2022款ID.6 CROZZ更新增IPA智能泊车辅助系统，驾驶员可通过车机一键开启，并选择智能泊车模式，协助驾驶员主动搜索停车位并激活停车过程，完成180°平行车位0-40km/h、90°垂直车位0-20km/h入位。而新增的DOW车门开启预警系统，帮助驾驶员在离车过程中关注周边动态，提升驾驶安全。
与其纯电动SUV车型的纯视觉解决方案相比，一汽-大众ID.6 CROZZ的双重融合感知对环境的感知更精准，尤其是对前方障碍物、行人、夜间路况的检测能力和同级车型相比有了一个比较明显的提升。
除了充裕的空间和自动辅助驾驶系统，一汽-大众ID.6 CROZZ也是另外一大亮点，12英寸中控大屏与5.3英寸全液晶仪表双大屏组合，在车联网系统的支持下，将产生超乎想象的操作流畅性。在对一汽-大众ID.6 CROZZ了解之后，可以明确的是其产品力在纯电SUV市场上处于较为领先的位置，一汽-大众总是能够给人带来惊喜。
