全款11万提丰田雷凌，它档次高吗？听听提车的人怎么说
大家好！我是雷凌车主，车型是"2021款 185T CVT运动版"，购车价11万，目前开了351公里。
买这台车主要是用来接送孩子的，我爸说自己的车太大了，在学校门口很难开，那我就寻思着买个便宜点儿的小车呗，反正我楼下停车也不要钱，这车咱也不在意风吹日晒啥的，可以说用车成本挺低的。看了福克斯两厢STLine版本，外观内饰都很满意，就是开起来不行，变速箱太笨了，换档速度很慢，有明显的动力中断，体验notgood。还看了马自达3昂克赛拉，也挺好，就是太贵了，优惠小，想要的配置和颜色办下来已经要15万1了，感觉不划算，再一个这车估计三四年之后就要卖掉或者处理给亲戚，这种保值的主流车型显然更合适一些。我本来想买银色，但是银色没现车，需要订车，不想等了，干脆就整了个这白色，也不难看，但我还是感觉比银色差点儿意思。
外观给个满分吧，运动版前脸和17寸的轮毂让整台车精致了起来，2000块钱的白色油漆质感也很好。
中规中矩吧，布局挺简单的，空调控制区挺有质感，就是仪表盘的液晶部分太小了。
还行吧，感觉算不上很大，副驾驶那块儿有点儿顶腿，后排也够用。座椅造型很棒，舒服的同时兼具包裹感。悬挂滤震效果也不错，挺舒服一家用车。
可以，比1.5自吸的马自达3昂克赛拉要强，涡轮车的扭矩还是可以的，限速区间内够用，没上过高速，但我估计这种车高速过了140之后加速都不会很从容，基础排量太小。我说这玩意儿操控比马自达3昂克赛拉强，估计大家不太信，但这确实是事实，四轮独立悬挂还是比后轴非独立悬挂强的。油耗方面，油耗不是很满意，我以为6.5升就能搞定，没想到得7升，所以说小排量车也不一定就省油嘛。
1.安全性配置很到位，标配8个安全气囊，从中保研的测试结果看车身钢性也很好，让人很安心。2.准L2级别的辅助驾驶很好用，能在这么便宜的车上配备自适应巡航、车道保持、车道偏离预警和主动刹车真的很罕见，个人很喜欢这样的配置，比什么全景天窗和花里胡哨的氛围灯实用多了。3.外观很漂亮，17寸的轮圈在这种小车上很有高级感，运动版的前脸造型也很精致，比起普通版好太多了。
1.油耗不低，我以为这车市区6.5升就够了，刚提车那两天开空调的情况下得8升了，最近天冷了不需要开空调，基本上7升出头了，高架和快速路上倒是可以，有一天晚上车不多，跑出了4.9的单趟油耗，估计回头我爹温柔的开应该会好一些。2.仪表盘不好看，只有右边那一个小屏幕，这一点儿真的是差点儿意思。
性价比可以，十来万的车上来就是优惠一万多，搞搞价优惠到了2万，配置啥的挺高级的，准L2级别辅助驾驶和8个气囊算是同级别不多见的，很适合家用的一款车，闭着眼买不会有错。
