（原标题：smart精灵#1：定位拿捏准了，加速慢点又何妨？）

小巧、经济、高品质的城市通勤用车，本应是纯电动车的最佳定位，为何车企都往大型、昂贵、高性能的方向发展呢？

产品定位，很大程度上决定了一款车型的成败，定位对了，哪怕自身素质很一般，也会有不俗的市场表现。五菱宏光MINI EV、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁，这不都是很好的例子么？

在全球范围内，smart可以说是将小（微）型车得造最有品位的一家，而当他们也玩起了BEV，能否略微纠正已被严重带偏了的BEV市场？

不为数据而生

smart精灵#1，是smart品牌最新的BEV产品，其概念车于去年9月的慕尼黑车展发布，在网络上一直有着很高的关注度。前不久，smart精灵#1量产版终于在海外正式发布，其国产版车型也会在不久的将来与我们见面。

DearAuto此前也做过关于这车的实拍视频，小姐姐说得很详细（链接戳这里：以后的smart长这样？我爱了！），我就不再展开细说了，但一些关键的产品点还是有必要为大家捋一捋。

smart精灵#1确实有着十分鲜明的产品力，但我们很难就此推测其市场表现，因为价格依然是一个很大的不确定因素。要知道，在燃油车时代，smart的售价一直都不怎么亲民，最便宜的一款起售价也要11万，那在电动化时代，面对众多强劲的竞争者，他们会向市场作出妥协吗？

4月25日，smart精灵#1的国内售价将正式揭晓，到时候一切都会有答案。

文 | 超人