新能源车PK燃油车，谈用车成本还是要算一笔账
进入高油价时代，燃油车车主和准车主都沉默了。而在这种情况下，新能源汽车的优势更加明显，不少准车主都决定冲一波。那么，新能源车到底省不省钱？到底有多省？口说无凭，我们好好算一算。
用车成本是关键
燃油车以丰田凯美瑞为例，凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版官方零售价为21.98万，购置税大概在18786元，再加上动辄2万多的上牌费。以及燃油车需要定期缴纳的700多块的车船税，最后算上保险费，入手这台燃油车，大概要花27万。
新能源汽车以小鹏P5 550P为例，补贴后价格21.89万，免费挂绿牌、免除购置税和车船税，至于保险，虽然新能源和燃油车需要缴纳的保险类型一样，但由于新能源要按照补贴前的车型价格来计算，实际要比燃油车稍高一些，折合大概也就1000元左右。但整体算下来，直接比燃油车省下好几万。
再来看看用车成本，同样拿凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版为例，油箱容积为60L，以北京95号汽油9.30元/L的价格为例，换算一箱油就要558元。而虽说凯美瑞官方油耗6L/百公里，根据实测，实际油耗大概7.5L/百公里，小算一下，每百公里花费就在69.75元。
小鹏P5 550P电池容量66.2kWh，续航550公里，眼下电费单价大概是0.5元/kWh，充满电的话，大概需要33.1元，百公里花费大概在6元，可见连燃油车的零头都不到。
实力不凡，用车体验极佳
新能源汽车的低成本是亮点，可能有人又要问了，新能源省钱是省钱，但能带给我和燃油车一样的用车体验吗？
很多家用车用户选择燃油车的原因之一在于大空间，比如丰田凯美瑞，车身尺寸4885mm×1840mm×1455mm、轴距2825mm，可谓车圈优秀选手，但新能源汽车就做不到吗？
还是以小鹏P5为例，车身尺寸4808mm×1840mm×1520mm，超长轴距2768mm，和丰田凯美瑞相比几乎不分上下，空间表现十分出色，腿部空间非常富裕，即使是一米八的成年男性坐于其中，也丝毫不会有施展不开的感觉；后排空间同样充足，可完美容纳儿童安全座椅，膝部空间甚至达到了167mm。
值得一提的是，在储物空间上，小鹏P5也展现出了优势，不同于传统燃油车两个杯架、车门储物袋、挡把前的隐形储物箱、挡把后的储物箱以及副驾驶的手套箱这几个部分，其在车上足足配备了26处座舱储物空间，遍布全车大大小小的区域，装起来方便，找起来也轻松。
于我而言，买车就是为了享受自由出行的时光，不用在意疯涨的油价，也不怕限行阻挡追寻快乐的脚步，总的来说，拥有一辆新能源座驾是真香！
