2022款楼兰上市，标配2.5发动机，新增电吸门+星空顶，仅17.98万！
正所谓“一着不慎，满盘皆输”，东风日产便是这句话最好的例子。自东风日产十分“头铁”地推出全新一代三缸奇骏后，它的销量从此前的月均破万变成了现今的勉强破千，实在是令人唏嘘。除奇骏外，日产其他车型的销量也或多或少地出现了环比下跌，为破解这一尴尬的局面，日产推出了2022款新楼兰，新车全系标配2.5L发动机，并新增了电吸门、星空顶这样的越级配置，它的起售价格甚至低于新奇骏，顶配也不到20万，足以见得东风日产破釜沉舟的决心。
2022款楼兰仍延续了日产经典的“V-motion”家族式设计语言，贯穿前脸的“U”型亮银色镀铬饰条十分精致，日产logo两侧为酷黑波纹装饰。大灯组采用了多边形灯罩，看上去十分俏皮，“回旋镖”型日间行车灯点亮后辨识度极高，远近光大灯均使用了LED光源，具备高穿透性的圆形雾灯得到了保留。虽说日产这套设计风格出现很早之前就出现了，但放到今天来看仍不算过时。
2022款日产楼兰的车身长宽高分别为4897mm/1908mm/1691mm，轴距为2830mm，新车仍定位于中型SUV。侧身造型十分具有“艺术气息”，独特的腰线让人联想到豪华气派的游艇，熏黑的B,C,D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，双五幅花瓣轮毂的造型与整车气质较为搭配，轮胎规格为235/65 R18。新楼兰的车尾造型十分个性，略带弧度的后扰流板带来了绝佳的运动感，“牛角”式光带尾灯在当年极其前卫，透明灯罩更是同级独一份的罕见配置，只不过刹车灯与转向灯的光源仍为卤素，属实有些不够看。
新楼兰的内饰设计与现款车型保持一致，四幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感极佳，大量仿皮材质与拉丝铝材质的应用也让车厢氛围更加高级。10英寸高清电容触控屏内置AVM全景影像系统，虽说影像的展示尺寸与清晰度不敢恭维，但有总比没有强，档杆区域的布局十分常规。
动力方面，2022款日产楼兰全系搭载代号为QR25的直列四缸2.5L自然吸气发动机，最大马力186Ps，峰值扭矩228N·m，零百加速12.3秒，最高车速180km/h，工信部综合油耗仅为5.9L，与这台发动机匹配的是日产“祖传”的CVT无级变速箱（模拟7挡）。这套动力系统放在当今来看不算出色，只能算是勉强及格而已。新楼兰在底盘方面有着不小的提升，前后轮均配备了带稳定杆的麦弗逊独立悬架，并新增了可有效提升高级感的脉冲式阻尼回弹弹簧，5.6米的超小转弯半径也让驾控更加灵活。
2022款楼兰将推出三款不同配置的车型，分别定名为时尚版（17.98万）、星空版（18.88万）以及银河版（19.68万），三款车型配置相差不大。星空版相较于时尚版多出了LED远近光灯、全景影像、10英寸中控屏、仿皮座椅、主驾驶6向电动调节以及“3D星空顶棚”氛围灯；顶配银河版则增加了副驾驶4向电动调节、感应式全电动尾门、同价位堪称独一无二的智能感应主副驾电吸门。笔者认为售价18.88万元的中配车型性价比最高，对配置有更高需求的朋友可以考虑顶配车型。
如此看来，2022款日产楼兰与2015款楼兰几乎一致，这台将近8岁的老车面临现今的对手们产品力属实有些不够看，但相较于现款车型新楼兰有着超过5万元的优惠与大幅提升的配置，相信还是有不少消费者愿意购买它。笔者认为，所谓的2022款新楼兰的推出确实是无奈之举，毕竟新奇骏的失败让整个东风日产集团的SUV业务萎靡不振，青黄不接的日产只能选择让“老将”楼兰来力挽狂澜，或许楼兰做梦也想不到，自己有一天居然会为了奇骏抗销量。
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