ID.4 CROZZ 。ID.4 CROZZ在设计上为当前主流的电气化风格，十分大胆。前车采用了封闭式中网，并在两个“柔”面之间贯穿了“刚”式的折线，考虑了美观的同时也兼顾了空气动力学设计。

此次ID.4 CROZZ大胆运用了多元素灯光设计，以来取代过去传统的镀铬与烤漆饰板。而中央可点亮的全新 LOGO 标识，更具辨识度。与前脸设计风格相似，侧面也用了大量的曲面元素，并配合侧面的双曲式腰线。ID.4 CROZZ 的风阻系数为 0.28。

ID.4 CROZZ采用“三屏一带”式互动智能驾舱，很多功能都是量产品牌首次采用，未来感十足； AR-HUD在传统抬头显示基础上，将驾驶辅助和导航信息动态显示在前方路面上，遇到复杂路况，也不用担心走错路； 5.3英寸数字仪表采用悬浮式设计，能直观简洁地显示行车信息，开车也不用分心； 全系标配12英寸大尺寸中控屏，就像车上装了个iPad，既好用又有面子； 仪表台前面还有全新互动式灯带ID.Light，可以通过灯带颜色、效果了解车辆状态，就像身边有个好朋友，开车时也 不会觉得无聊。

ID.4 CROZZ采用宁德时代811三元锂电池，是目前批量生产的能量密度最高、技术最成熟、成本最高的电池； ID.4 CROZZ续航有550公里，平常上下班开，一天也就几十公里，一周一充都没问题，B档模式下，滑行、制动都 会进行高效能量回收，自动充电，市区开很划算； ID.4 CROZZ充电很方便，既可以用家用充电桩，也可以用超级APP找公共快充充电桩，快充10分钟就可以获得100 公里以上的续航，可以从北京开到天津（就近举例），喝杯咖啡的时间（30分钟）就能将电量从30%充至80%； （天冷的地方）另外，您可以选择给空调加装热泵，相当于给空调加了个“暖宝宝” ，冬天开还能提高30%的续航。