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五菱荣光新卡双后轮拉货好帮手

(原标题:五菱荣光新卡双后轮拉货好帮手)

五菱荣光新卡双排1.8排量,我是年前买的,到现在用了三个用,我先说说油耗吧!如果不拉货的情况下,大概合五毛左右一公里,新车在装载性能上全面升级,采用了双后轮的结构,提升了载重能力和单次载货量。在整车尺寸方面也进行了优化,搭载3300(单排)/2600(双排)*1770*360mm的大分体式货箱,货箱标配实用龙门架及两侧绳钩,加固货物的同时保护驾驶舱安全。

车子开起来没得说很舒服,现在随着货运人群对于行车安全舒适性也有了更高的要求,对此新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置,高配还搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏,具备倒车影像、手机映射等使用功能,为用户提供行车安全保障和舒适的用车体验。