超800km续航，百万级纯电动豪华旗舰，静态解析奔驰EQS
随着新能源汽车领域的竞争越发激烈，各个造车新势力在新能源汽车领域的中低端市场，争得不可开交，但如果你要仔细看，你会发现，豪华品牌却按兵不动，似乎在等一个合适的时机，憋一个大招，一举宣布豪华纯电动汽车的到来。梅赛德斯——奔驰，相信大多数消费者都不陌生，自其发明了世界上第一辆三轮汽车开始算起，至今已经有百余年的车企历史了，作为豪华品牌中的佼佼者，在新能源汽车领域中，奔驰终于憋出了自己的大招——奔驰EQS。目前在售4款车型，预售区间为107.96-151.86万元。
新锐、前卫、时尚、追随潮流是奔驰EQS的设计风格。在前脸部分，奔驰EQS选择了封闭式格栅，这也是奔驰EQ家族的特征，格栅内部带有点阵式三叉星的标识，用于彰显年轻。两侧像素式LED头灯由一条LED灯带连接，塑造出较强的科技感。此外，格栅还集成了驾驶辅助所需的雷达、超声波、摄像头等等。
奔驰EQS定位于大型车，车身尺寸长宽高分别为5224/1926/1512mm，轴距为3210mm，得益于纯电架构打造的奔驰EQS，采用了短前悬、短后悬的设计，这也让奔驰EQS的车身尺寸更大。更大的车身和轴距尺寸，将奔驰EQS的乘坐空间进一步提升。从车身侧面来看，奔驰EQS流畅型的车身，带有些许高级感，加上隐藏式门把手的设计让其拥有0.20的风阻系数，充电口则位于车辆左右翼子板处。
奔驰EQS的车尾部分线条厚重，采用了时下流行的LED贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度，左下方的标识，彰显身份。溜背式车尾，让其看起来更加运动，尾门则采用了掀背式设计，更加符合当下年轻人的审美。
在内饰方面，奔驰EQS的液晶仪表和中控屏还有副驾驶娱乐屏被一块宽度1.41米的康宁大猩猩曲面玻璃覆盖，三块屏幕贴合于同一块玻璃盖板之下，在视觉上融为了一体。全系标配了12.3英寸的全液晶仪表、17.7英寸的中控屏幕以及12.3英寸的副驾驶屏幕。车机系统则依然采用了MBUX车机系统，OLED屏由无数个独立发光个体组成，没有背光层，画面对比度更加强烈。车内配备的氛围灯、香氛系统、柏林之声环绕音响系统等配置为用户提供了全方位的感官盛宴。Nappa皮革座椅、菱形缝线以及巴黎钉纹等，这些考究的用料和做工都凸显了奔驰EQS内饰的豪华感，也符合其旗舰的身份。
在动力上，奔驰EQS 450+先锋版、豪华版、先型版车型搭载了后置单电机，电机总功率为245kW，电机总扭矩为568牛·米，580版车型搭载了前后双电机，电机总功率为380kW，电机总扭矩为855牛·米。全系配备了容量为111.8kWh的三元锂电池组，百公里耗电量分别为14.2kWh、14.7kWh以及16.7kWh，CLTC纯电续航分别为849km、813km、720km。作为一款纯电动豪华旗舰轿车，奔驰EQS在充电方面当然也不弱，在110kW直流充电条件下，48分钟就可以将电量由10％补充到80％，在145kW直流充电条件下，最快可以在37分钟将电量由10％补充到80％。
结语
奔驰EQS号称奔驰纯电动汽车中的“S”级，在外观设计上，更偏年轻化，在内饰设计上，智能化和豪华感融合在一起，再加上长达849km的纯电续航，奔驰EQS可以说是一款居家、运动、商务等多元素融合的豪华智能座驾。作为奔驰电动车系的旗舰车型，奔驰EQS确实带着很多惊艳感，结合奔驰品牌长期积累下来的影响力，奔驰EQS在豪华纯电动车型中，或许是一个不错的选择。
