雷克萨斯全新SUV实拍，和汉兰达差不多大，搭双电机，内饰更惊艳
（原标题：雷克萨斯全新SUV实拍，和汉兰达差不多大，搭双电机，内饰更惊艳）
4月20日，雷克萨斯正式发布了全新纯电动SUV RZ 450e，新车基于丰田e-TNGA平台打造而来，与即将发售的丰田BZ4X同平台研发。作为雷克萨斯旗下的首款纯电动SUV，新车不仅代表了雷克萨斯未来在新能源车型上的设计方向，也为广大消费者多提供了一个选择，那么这款全新车型的表现如何呢？一起来看看吧。
首先在外观方面，新车虽然是一款纯电动SUV，但在很多细节上还是延续了家族式风格，前脸进气中网依旧是家族式的纺锤式设计，只不过运用了全封闭式设计，并与熏黑处理的引擎盖融为一体，颇具一体感。两侧大灯组造型修长，尤其在点亮的情况下有着极强的辨识度，下格栅运用了贯穿式设计，搭配突出的前唇，营造出了较强的运动气息。
车身侧面运用了双腰线设计，从前翼子板处开始向后微微扬起，形成了不错的流线型，同时熏黑处理的B/C柱以及黑色车顶，形成了悬浮式车顶的视觉效果。前低后高的轿跑SUV跨界风格，以及下方大尺寸的密条辐轮毂，运动感十足。车身尺寸上新车为4805*1895*1635mm，轴距为2850mm，与汉兰达4965*1930*1750mm，轴距为2850mm的车身尺寸相比，虽然三围差了点，但轴距表现还是一样。
尾部造型同样个性，尤其是环绕式的尾灯组在点亮的情况下辨识度极强，熏黑处理的镀铬装饰条中间换装了英文标识，上方还带有微微翘起的小尾翼，下方则运用了大尺寸的黑色包围。
虽然新车与丰田BZ4X是同平台产物，但在内饰方面，新车还有着非常独特的设计风格，同时左侧配备了两种不同风格的方向盘，一种是传统的三幅式多功能方向盘，另一种则是赛车方向盘，前方是液晶仪表盘和中控大尺寸显示屏，下方是部分实体物理按键，而且各空调出风口和位置也是显得非常紧密。
动力方面，新车搭载了双电机，前电机最大功率150kW，后电机最大功率80kW，综合最大功率230kW，并搭配了一块容量为71.4kWh的动力电池，综合续航里程为450km。同时新车还采用了全新Steer by Wire可变比电子线控转向系统，四驱系统以及独特的AVS模拟声浪系统。
4月20日，雷克萨斯正式发布了全新纯电动SUV RZ 450e，新车基于丰田e-TNGA平台打造而来，与即将发售的丰田BZ4X同平台研发。作为雷克萨斯旗下的首款纯电动SUV，新车不仅代表了雷克萨斯未来在新能源车型上的设计方向，也为广大消费者多提供了一个选择，那么这款全新车型的表现如何呢？一起来看看吧。
首先在外观方面，新车虽然是一款纯电动SUV，但在很多细节上还是延续了家族式风格，前脸进气中网依旧是家族式的纺锤式设计，只不过运用了全封闭式设计，并与熏黑处理的引擎盖融为一体，颇具一体感。两侧大灯组造型修长，尤其在点亮的情况下有着极强的辨识度，下格栅运用了贯穿式设计，搭配突出的前唇，营造出了较强的运动气息。
车身侧面运用了双腰线设计，从前翼子板处开始向后微微扬起，形成了不错的流线型，同时熏黑处理的B/C柱以及黑色车顶，形成了悬浮式车顶的视觉效果。前低后高的轿跑SUV跨界风格，以及下方大尺寸的密条辐轮毂，运动感十足。车身尺寸上新车为4805*1895*1635mm，轴距为2850mm，与汉兰达4965*1930*1750mm，轴距为2850mm的车身尺寸相比，虽然三围差了点，但轴距表现还是一样。
尾部造型同样个性，尤其是环绕式的尾灯组在点亮的情况下辨识度极强，熏黑处理的镀铬装饰条中间换装了英文标识，上方还带有微微翘起的小尾翼，下方则运用了大尺寸的黑色包围。
虽然新车与丰田BZ4X是同平台产物，但在内饰方面，新车还有着非常独特的设计风格，同时左侧配备了两种不同风格的方向盘，一种是传统的三幅式多功能方向盘，另一种则是赛车方向盘，前方是液晶仪表盘和中控大尺寸显示屏，下方是部分实体物理按键，而且各空调出风口和位置也是显得非常紧密。
动力方面，新车搭载了双电机，前电机最大功率150kW，后电机最大功率80kW，综合最大功率230kW，并搭配了一块容量为71.4kWh的动力电池，综合续航里程为450km。同时新车还采用了全新Steer by Wire可变比电子线控转向系统，四驱系统以及独特的AVS模拟声浪系统。
