五菱“顶流”代步车，宏光MINIEV新款出厂自带运动套，续航300km
刚刚过去的3月，五菱宏光MINIEV销量达到4.2万辆，不仅成为新能源车销量第一，同时也超越轩逸、特斯拉Model Y成为国内汽车市场的销冠，其热度不言而喻。在我看来，宏光MINIEV如今不仅是一款车型、一个车系，更成为了五菱汽车旗下的流量IP。这不，前段时间五菱宏光MINIEV车系中又新增了一款车型——宏光MINIEV GAMEBOY，可以看作是第三代车型，顶配指导价达到6.98万，确实不便宜。对此，甚至有网友质疑：宏光MINIEV还是当初那个人民的代步车吗？
宏光MINIEV GAMEBOY此次共带来四款车型，指导价区间为5.58-6.98万，以续航来划分，宏光MINIEV GAMEBOY共提供2款续航200km、2款续航300km的车型，相比宏光MINIEV、宏光MINIEV马卡龙，其续航确实有大幅提升。要说宏光MINIEV GAMEBOY是否还是人民的代步车，主要还是要看这台车是否值得买。
在我看来，价格并非决定宏光MINIEV GAMEBOY是否值得买的唯一因素，如果其产品力也有对应的提升，我认为这台车还是值得入手。下面咱们就以宏光MINIEV GAMEBOY顶配车型——2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂（下文简称：宏光MINIEV GAMEBOY）为例，来看看该车的产品力表现。
宏光MINIEV GAMEBOY的外观延续了宏光MINIEV的基础造型，但细节处的设计又与宏光MINIEV有所不同。宏光MINIEV GAMEBOY原厂就配备了运动化套件，整车姿态较为低趴，视觉效果比较个性。同时，宏光MINIEV GAMEBOY配备了车顶行李架，提升了整车的跨界范儿，LED大灯的加持则让整车的眼神更凌厉。此外，宏光MINIEV GAMEBOY提供4种车身配色，选择面也比较广。
尺寸方面，宏光MINIEV GAMEBOY的长宽高分别为3061*1520*1659（1665）mm，轴距2010mm，虽然尺寸相比宏光MINIEV有一些增加，但依旧具备较强的灵活性，在狭窄路段中比较方便辗转腾挪。同时，宏光MINIEV GAMEBOY也采用了3门4座的布局，咱们选取的车型座椅还采用了皮+织物混搭的材质，其质感也比较不错。
由于尺寸的增加，宏光MINIEV GAMEBOY的内部空间依旧能满足日常需求。同时，宏光MINIEV GAMEBOY的后排座椅还支持比例放倒，其后备厢灵活性和扩展性表现都挺不错。
配置是提升用车体验的重点部分，由于宏光MINIEV GAMEBOY的指导价达到6.98万，基础的安全气囊、倒车雷达等配置咱们就不再赘述，主要看一下该车具有竞争力的配置。首先，宏光MINIEV GAMEBOY带有全液晶仪表盘、倒车影像功能，更方便泊车；其次，宏光MINIEV GAMEBOY还能选装语音交互系统，在行车过程中，操作会比较便捷。
对于新能源车而言，动力、续航是重点，咱们也来看看宏光MINIEV GAMEBOY的表现。续航方面，以选取车型为例，宏光MINIEV GAMEBOY配备了26.5kWh的电池组，整车可实现300km的纯电续航（CLTC工况），相比以往的车型有大幅提升。
动力方面，宏光MINIEV GAMEBOY依旧配备了一台后置电机，其最大功率为41马力（30kW），最大扭矩为110N·m，同样拥有大幅提升，其加速感受会更畅快，开起来也更灵活。
写在最后：对于纯电动车而言，电池组的成本在整车成本中占比较大，换言之，续航提升后，整车的成本也就更高。而宏光MINIEV GAMEBOY的续航、动力都有明显提升，所以我认为其价格倒是还能接受。同时，宏光MINIEV GAMEBOY的外观也具备一些档次感，并且该车更像是一台“原厂改装车”，且其后期升级潜力也比较大。从宏光MINIEV GAMEBOY的产品力表现来看，我认为该车还是比较值得入手，并且该车会更适合男性消费者。
