微型电动车硝烟四起，6.49万就卖到301km续航，实拍奇瑞小蚂蚁
2022-01-06 23:01:57 user 老外说车2020
（原标题：微型电动车硝烟四起，6.49万就卖到301km续航，实拍奇瑞小蚂蚁）
纯电浪潮席卷整个车界让许多新势力造车群体“揭竿而起”，他们在紧凑级以上车型中拼杀激烈，大有要干掉传统车企的意味，但部分车企却避其锋芒，专门选择了大家容易忽略的微型车市场发力，没想到硬生生地闯出了一条新路，在宏光MINI大火之后也有越来越多的车型诞生，奇瑞小蚂蚁就是其中颇有竞争力的一员，6.49万就卖到301km续航，一起来看看吧。
细节丰富的外观设计
作为一台微型电动车，奇瑞小蚂蚁并没有因为小而放弃设计，从外观来看，丰富的细节元素让它看上去更年轻活力。车头部分既繁复也大胆，尤其是中网区域X型语言造型的包围，让车头多了几分凶狠感，虽然没有采用电动车标配的封闭设计，但上下中网的加入明显增强了立体感，半圆形的机盖线条也增加了一些活泼元素，看上去更为年轻。
由于是两车门造型，所以奇瑞小蚂蚁从侧面看上去更显短小，但设计层面的元素同样丰富，首先是一条类似“打勾”形状的腰线，灵动地勾勒出车身及下车窗线的动感造型，车门下方也有上扬的折痕，在后轮拱处与上腰线形成收拢效果，车轮几乎位列在车身的四角，带来了四平八稳的观感。
车尾的元素相比车头和车身更加丰富，黑色的包围件从尾灯一直延伸到车尾，并形成包裹效果，双色车漆还增加了层次感，LED尾灯灯腔外部采用熏黑设计，与前大灯形成呼应，小巧的造型极为可爱，在车尾下方也配有银色的护底板。
简洁科技的内饰布局
走进奇瑞小蚂蚁的内饰，你会对“麻雀虽小五脏俱全”这句话有更深的理解，中控台台面采用软质材料包覆，中控屏采用竖状触控布局，两侧为竖状出风口，台面还配上了与车身同色的饰板装饰，并在中间配有凹痕和金属饰条，提升了层次感和豪华度，门板的用料也属上乘，在手肘经常接触的门板位置也采用了软质包裹。
10英寸的中控显示内容丰富，UI动画界面设计简洁，对一些年龄偏大的用户也较好上手，除此之外，车机还配有CarLife映射和倒车影像，对于习惯手机和新手司机十分友好。仪表的造型较为简单，除了两侧的行驶数据外，主要信息均集成在了中央的彩屏内，从内容上看比较丰富。
小巧实用的车内空间
奇瑞小蚂蚁有着3200*1670*1550mm的尺寸，轴距2150mm，采用了4座布局，但毕竟参数有限，因此后排位置只可应付一些应急场景的使用，174cm用户在后排能获得3指腿部余量，但头顶空间几乎没有太多空间，不过由于地板没有凸起，也缓解了部分压力，前排相对更为舒适，头顶有着1拳左右余量，同时还配有高度适中的中央扶手，表面还有皮革材质包裹，触感较为不错。
储物方面，前排有较为完善和丰富的储物格设计，尤其是中控下方空间可观的储物槽，可放下3瓶矿泉水，后排孩子轮拱位置设计了类似杯架的设计，可方便后排乘客的杂物放置，除此之外，前排地台还配有无线充电功能。后备厢在不放倒后排的情况下容积相对有限，可容纳两到三个普通尺寸的背包，如果想进一步提高装载能力，可将后排放倒，从而使容积大幅提升。
足够代步的动力表现
奇瑞小蚂蚁全系搭载了后置永磁单电机布局，最高时速限定在100km/h左右，这个限速也符合奇瑞小蚂蚁的用车场景，在售车型分为301km和408km两种续航，两款车型分别搭载了30.6kWh和40.6kWh的电池。实际体验来看，奇瑞小蚂蚁在Eco和Sport两种模式下的动态响应有明显区别，Sport模式下在0-50km/h区间内提速还可享受到一定的推背感。
奇瑞小蚂蚁的悬架均采用了前后独立结构，这在同级中本就少见，因此在行驶质感上也为它加分不少，不过毕竟行程偏短，在应付一下大型颠簸路段时稍显力不从心，转向的设定有些敏感，但精准性有保证。
写在最后
考虑到奇瑞小蚂蚁的用车场景，相对温和的动力输出不仅带来了惬意的驾驶感受，还极好地照顾了电耗和续航，更加年轻个性的外观设计和科技感出众的内饰搭配都让它在同级中有了更强的竞争力，如果你也正在考虑一辆微型电动车型，那这辆奇瑞小蚂蚁无疑是最好的选择之一。
纯电浪潮席卷整个车界让许多新势力造车群体“揭竿而起”，他们在紧凑级以上车型中拼杀激烈，大有要干掉传统车企的意味，但部分车企却避其锋芒，专门选择了大家容易忽略的微型车市场发力，没想到硬生生地闯出了一条新路，在宏光MINI大火之后也有越来越多的车型诞生，奇瑞小蚂蚁就是其中颇有竞争力的一员，6.49万就卖到301km续航，一起来看看吧。
细节丰富的外观设计
作为一台微型电动车，奇瑞小蚂蚁并没有因为小而放弃设计，从外观来看，丰富的细节元素让它看上去更年轻活力。车头部分既繁复也大胆，尤其是中网区域X型语言造型的包围，让车头多了几分凶狠感，虽然没有采用电动车标配的封闭设计，但上下中网的加入明显增强了立体感，半圆形的机盖线条也增加了一些活泼元素，看上去更为年轻。
由于是两车门造型，所以奇瑞小蚂蚁从侧面看上去更显短小，但设计层面的元素同样丰富，首先是一条类似“打勾”形状的腰线，灵动地勾勒出车身及下车窗线的动感造型，车门下方也有上扬的折痕，在后轮拱处与上腰线形成收拢效果，车轮几乎位列在车身的四角，带来了四平八稳的观感。
车尾的元素相比车头和车身更加丰富，黑色的包围件从尾灯一直延伸到车尾，并形成包裹效果，双色车漆还增加了层次感，LED尾灯灯腔外部采用熏黑设计，与前大灯形成呼应，小巧的造型极为可爱，在车尾下方也配有银色的护底板。
简洁科技的内饰布局
走进奇瑞小蚂蚁的内饰，你会对“麻雀虽小五脏俱全”这句话有更深的理解，中控台台面采用软质材料包覆，中控屏采用竖状触控布局，两侧为竖状出风口，台面还配上了与车身同色的饰板装饰，并在中间配有凹痕和金属饰条，提升了层次感和豪华度，门板的用料也属上乘，在手肘经常接触的门板位置也采用了软质包裹。
10英寸的中控显示内容丰富，UI动画界面设计简洁，对一些年龄偏大的用户也较好上手，除此之外，车机还配有CarLife映射和倒车影像，对于习惯手机和新手司机十分友好。仪表的造型较为简单，除了两侧的行驶数据外，主要信息均集成在了中央的彩屏内，从内容上看比较丰富。
小巧实用的车内空间
奇瑞小蚂蚁有着3200*1670*1550mm的尺寸，轴距2150mm，采用了4座布局，但毕竟参数有限，因此后排位置只可应付一些应急场景的使用，174cm用户在后排能获得3指腿部余量，但头顶空间几乎没有太多空间，不过由于地板没有凸起，也缓解了部分压力，前排相对更为舒适，头顶有着1拳左右余量，同时还配有高度适中的中央扶手，表面还有皮革材质包裹，触感较为不错。
储物方面，前排有较为完善和丰富的储物格设计，尤其是中控下方空间可观的储物槽，可放下3瓶矿泉水，后排孩子轮拱位置设计了类似杯架的设计，可方便后排乘客的杂物放置，除此之外，前排地台还配有无线充电功能。后备厢在不放倒后排的情况下容积相对有限，可容纳两到三个普通尺寸的背包，如果想进一步提高装载能力，可将后排放倒，从而使容积大幅提升。
足够代步的动力表现
奇瑞小蚂蚁全系搭载了后置永磁单电机布局，最高时速限定在100km/h左右，这个限速也符合奇瑞小蚂蚁的用车场景，在售车型分为301km和408km两种续航，两款车型分别搭载了30.6kWh和40.6kWh的电池。实际体验来看，奇瑞小蚂蚁在Eco和Sport两种模式下的动态响应有明显区别，Sport模式下在0-50km/h区间内提速还可享受到一定的推背感。
奇瑞小蚂蚁的悬架均采用了前后独立结构，这在同级中本就少见，因此在行驶质感上也为它加分不少，不过毕竟行程偏短，在应付一下大型颠簸路段时稍显力不从心，转向的设定有些敏感，但精准性有保证。
写在最后
考虑到奇瑞小蚂蚁的用车场景，相对温和的动力输出不仅带来了惬意的驾驶感受，还极好地照顾了电耗和续航，更加年轻个性的外观设计和科技感出众的内饰搭配都让它在同级中有了更强的竞争力，如果你也正在考虑一辆微型电动车型，那这辆奇瑞小蚂蚁无疑是最好的选择之一。
